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信征汽配厂里上班怎么样？
信征汽配厂里上班还是可以的。因为在信征汽配厂上班，最起码的都是按照劳动法的，可以买社保，可以有星期六星期天，还有法定***日。
主要就是生产一些汽车配件，工作相对来说还不算很累，那些产品都不算很笨重的，还算可以的了。所以在信征汽配厂上班算不错的了。
浙江葛平安副厅长说的，要将员工频繁跳槽纳入信征体系，这能否保障企业利益？
员工频繁跳槽，原因是双向性的。
员工跳槽，有的是员工个人原因，有的是企业原因，应分别对待。
如果跳槽全都是员工个人原因，员工偷奸耍滑在各企业间混工资混日子，这样的员工纳入征信是有必要的。
有那么些员工，工作全无责任心，上班就是为混工资，从来没对本身工作认真过，天天得过且过，不但没为公司创造过任何效益，有时还为公司带来不必要的损失。
这种员工，有可能令公司不满意被炒鱿鱼，也有可能公司要他认真工作他不愿意自己辞职。
这样的员工，去那家公司都一样的工作态度，只能不停地换工作，体现出来就是频繁跳槽。
这类员工是应按征信失信对待的。
同样地，有不少企业的信用度也不高。要找人干活时就信口胡柴，在求职者面前是把公司说得是天花开地花落般好，员工进公司后，公司原来的承诺一样都没兑现过。
也有的公司，一开始信用不错，但随着公司的运营变化，管理也变了质。
这样公司里的员工，大多都是被迫跳槽的。
出来打工能挣到钱谁愿意跳槽，为什么很多公司新人会比老员工工资高，在一个公司没有加薪的机会，只能靠跳槽来给自己涨薪。现在就有地方查个人征信。那么多恶意欠薪的公司有没有纳入征信，也要让人有地方查，
首先对葛平安副厅长的讲话，如果真的按此方法去实施的话，能否保障企业利益先不谈。我想首先人社部门要认真研究一下，现在的企业里职工为什么频繁跳槽？只有真正弄清楚这个问题后，再去制定有关阻止职工频繁跳槽的对付方法也不迟。在这里我只想说一句话：要想职工爱企业，首先企业要有使职工可爱之处！否则，难！！
那就看企业的责任担当了，大部分人不愿意换工作，有几个愿意颠沛流离，董明珠说干掉一个不合格的员工不如干掉一个不合格的管理，企业的运营管理和企业文化及氛围是能否留人的重要因素，有多少公务员愿意辞职的，
企图将国家征信，演变为资本家的保护伞，用征信体系，来抗衡劳动法，是不攻自破的
征信，是一个国家级别的，绝对不是哪一个企业，或是企业的保护伞所能左右的，征信之所以有一个信字，就是说无论是员工，和用人单位，都一样需要有信用，失信的人，势必会遭到一定程度的限制，征信不是为了保护那一个人，或是哪一个企业，而是在国家推进文明建设、构建社会和谐的必由之路
而员工跳槽，是劳动法赋予员工的基本权利，符合劳动法流程的跳槽，属于正常现象，劳动法是社会进步的标志，而那些妄图用征信，来抵抗劳动法的言论，可以说是不攻自破的
员工跳槽纳入征信，深度压迫，势必会导致反弹，只会让企业走向死亡
但凡能够走向发展壮大的企业，对待员工，都是以共赢为主，而不是靠压迫，如果纳入征信，无形中，就相当于在压迫员工跳槽的权利，帮助企业更疯狂的降低工人工资，提出各种无理的要求，哪里有压迫，哪里就有反抗，到最后这种企业，只能自食恶果，利益是保证住了，可是也走向了倒闭的道路
所以，企业要想发展，首先要从自身去分析问题，为什么留不住员工，这才是根本之道，至于那个比较有学问的厅长的言论，个人觉得，还要理清以下几个方面：
01：国企，那些***待遇比较好的企业，为什么跳槽的那么少
大家都知道，国企，还有比如华为呀，阿里巴巴呀，但凡比较好的企业，都是员工介绍员工，平时根本不用招人，在招聘市场流行一句话，【天天招人的企业，没一个好企业】【流失率特别高的企业，没一个好老板】，而既然员工频繁跳槽，就说明，企业自身是有问题的，每一个工业区，都有那么几家企业，常年不招工，这种原因，才是企业应该深究和学习的
02：既然是浙江的厅长说的，那么试问，浙江企业，有多少不按照劳动法对待员工的
浙江有很多经济区域，如低压电器之都，鞋都等，在这些经济区域内，有多少能想北上广那样，严格按照劳动法执行呢？双休制度，已经运行了那么多年，可是一个亲戚，在浙江温州柳市务工多年，基本上没听说哪家私企，是双休的，很多都是单休或是28天，这种情况下，本身企业在违法，员工跳槽，就错了？
综上，要建立征信体系没错，但是必须是双方面的，而不是单纯的为了保护那些本身已经违反劳动法的企业，充当违法者的保护伞，公平，公正，符合社会发展潮流的，才是必须
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