大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州汽车启停蓄电池厂家的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州汽车启停蓄电池厂家的解答，让我们一起看看吧。
广州市天河***13人受伤，中山三院收治4人，1人颅骨骨折, 你怎么看？
这事儿发生在我所在的城市，得益于网络的力量，几乎第一时间就知道了这件事。一整天不停的听到各种消息，各种人肉出来的肇事者的信息。简单说以下几点感受吧。
1.肇事者平时不养成好的驾驶习惯，其实很多开自动档车的，尤其有发动机自动启停功能的，都为了图省事，在短时间停车时喜欢挂着D档踩住刹车，这个我一直反对。正确是挂n档，地势平的话就松开刹车，有坡踩刹车也行，拉手刹也行，费不了多大的事，可有些人就是图省事。殊不知，这种做法一旦有些分神的事情发生，让踩住刹车的脚挪动，很容易就发生事故。其实这种情况并不罕见，只是没出过这么大的事。
2.穿着厚底鞋开车，虽然交规禁止穿高跟鞋，并未禁止厚底鞋，可实际厚底鞋跟高跟鞋是差不多道理的，都会加大误踩的可能性。虽然法律并未禁止，但大多数司机都会避免穿这种鞋驾驶，可肇事者依然我行我素，估计以后她再也没机会***。
3.网络暴力太可怕。事情发生没多久，肇事者的个人信息就被人肉个底朝天，身份证照片都被放到网上，这个对肇事者而言就太不公平了。我认为虽然闯了这么大的祸，伤了这么多的人，但肇事者绝非故意为之，没酒驾，没毒驾，发生事故后她也没有发表任何不当言论，交给警察处理就好，真没必要把她的个人信息毫无保留的人肉出来。这么做很可能对她造成巨大的压力，甚至成为网络暴力的牺牲品。
至于后续如何，等待相关部门处理就好，愿伤者早日康复！
广州车展SUV“争相绽放”，谁最可能***“探岳式”成功？
「探岳式成功」需要厚颜***即可
近期广州车展可谓看点多多，参展车辆共计1020辆、首发新车54辆、概念车28辆，主体以中国汽车品牌的新能源汽车为主、燃油车为辅，合资汽车的展台基本是门可罗雀；于是很多合资车企都开始了年度最后一轮的营销投入，其中大众汽车关于探岳的文案令人捧腹。
这篇稿件有不少ID都发了出去，其中包括一些知名度很高的媒体，这真的是毫无汽车从业者的底线。首先探岳没有成功，下面时这台车近期的销量曲线走势，低估到0.3W、高峰期勉强超过1W，对于合资汽车而言不算是热销，平均下来应当算是冷门车了，那么是什么原因让探岳失败的呢？
看一看基础参数吧
【B级·中型SUV】是探岳的定义，车身尺寸为4589*1860*1660、轴距2731mm，这种尺寸如果算是中型车的话，在售的SUV超九成都是中大型了；目前有车身尺寸超过4700*1880*1650、轴距2750mm的SUV仍旧定义为紧凑级，不超过4.8米长算是中型车。
有些观点认为轴距长则可以定义为中型，然而人家达到2780mm的SUV还有紧凑级，同时面包车的轴距也挺长，不也叫做微面吗？重点是大众MQB平台打造的几款车在碰撞测试中的表现都很差，包括途观L和柯迪亚克测试中都出现了A柱弯折的情况，那么这些车就不适合长轴短悬了。
探岳的动力水平又如何呢？
1.4T&7DCT版本难得的用了湿式双离合变速箱，其他车辆用同款发动机大都匹配干式双离合变速箱；不过这也不能说明探岳有什么品质可言，因为这台发动机的最大功率低至110kw，峰值扭矩有250N·m但只能在1750~3000rpm区间维持峰值，这个水平是一般的。
2.0T两驱版均使用低功率330TSI，标准为137kw/320N·m，作为奥托循环发动机水平已经被15万以内的哈弗H6的米勒循环4N20-2.0T超越，比博越1.8T略高一些，相比CS75PLUS 2.0T的奥托循环发动机有相当的差距，大众汽车的技术很是一般。
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