大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于暑假出行广州方便吗南宁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍暑***出行广州方便吗南宁的解答，让我们一起看看吧。
为什么广州南到南宁东票价不一样？
广州南站到南宁东票价涨价是因为车票的价格是由多种因素决定的，如燃油成本、铁路建设投入等，这些成本的变化会直接影响到车票价格。
此外，近年来高铁网络的不断拓展以及人们日益增多的出行需求也加重了铁路客运的运输压力，从而导致车票价格上涨。
不过，如果您提前进行预订并且在合适的时间购买票价优惠的车票，不能说完全不充足，但在假期等特殊时期，车票仍然会出现供不应求的情况，价格涨幅可能更大。
五一青秀山人多吗？
青秀山景区购票入园游客量为10.03万人,同比增加44%,是该景区1986年建园向游客开放30年来,首次入园游客量2023年五一***期即将来临！在此期间，南宁青秀山有第二届青秀山兰花特展、樱花园“樱”乐季等活动。
第二届青秀山兰花特展
活动时间：4月21日-5月14日
活动地点：兰园
花中君子也有百变模样，看·兜兰拿它的“大口袋”招蜂引蝶，闻·香水兰花的百变花香从鼻尖掠过，还有那些名字带“兰” 却不是兰的有名“兰花” 以及难得一见的珍稀兰花，统统都在第二届青秀山兰花特展上，让我们
为什么现在暑***期间回南宁，贵港的高铁班次少了那么多？
感谢邀请：不算少吧！到南宁的动车基本上实现公交化。贵港也开满啊？玉林每天两趟动车。具体看你在哪里上车。广西区内动车除了河池地区没有开通。基本上覆盖全区城市县。高铁是G字头，动车是D。设计速度不一样。线路不一样，虽然跨省G字头来到广西速度也是以D字头为准。
南宁市动物园五一人多吗？
“五一”***期首日，不少留守南宁的市民选择去逛动物园。截至当日18时，南宁动物园购票入园人数达9000人次，大熊猫苑的国宝兄妹迎来了自恢复开园以来参观人数最多的一天。为了做好疫情管控，大熊猫苑实施了限流措施，入园人数分批进入。
从广东进藏要多少费用，什么车才可以去？
今年七月三十一号开2017款1.4T排量的高尔夫单人单车进藏，第一天从苏州到洛阳十一个小时不到一千公里，油耗5.4L，第二天早上七点多从洛阳出发一天一夜不停赶路到109国道起点，格尔木这段的高速监控系统未启用，路上也见跑150码以上的，这段柏油路扬尘比较大，茫茫枯山，千里一景。人很容易出小差，路上定速126码撞到一只鸟，车无碍，鸟不知所踪。晚上路过甘肃的时候，出现耳鸣脑涨，这是因为车内外的大气压引起的，一路上把驾驶位的窗户打开一丝缝，让身体逐渐适应高原气候。
其实青藏线最危险的还是109国道，双向单车道，而且路上大货车非常多，速度也非常快。刚进入109国道不久，就发生交通管制，一辆路虎揽胜跟一辆油罐车相撞，路虎引擎前脸基本报废，大货车驾驶位有严重碰撞的痕迹。过了事故地不久就发生险情，由于高原地区动力会减弱，延迟。超车未遂，右侧车往右靠，我则往右侧货车靠，对面大货车已经制动靠近路边，车速非常快，擦着车旁过，路基上的石头像下雨一样砸在车上。还好是有惊无险，安全通过。
注意事项如下:一、本人14年重装徒步过川藏线，所以单人就出发了，没在西藏高原地区待过的，建议配两名司机，在***高原地区如果出现感冒的确会很危险
二、超车时要掌握好距离，一般路上的大货车会给你打转向灯示意后方车辆超车，打左转向灯分两种情况，一种是前方左拐，另一种是对方车道有车行驶切勿超车，前方车辆开启右转向灯，一种情况是前方右拐，另一种情况是示意后方车辆可以超车
三、路过大货车载重较大，路上压出了较深的路辙，进入109国道不久就会看到路牌上写着小心路辙。
四、第一次进藏对路线不熟悉者不建议夜间行驶，进入109国道的第一天由于局部坑洼地面磕过地盘，丢过方向盘。第二天早上起来直接轻微脑震荡，站起来人就往后倒，脑子里感觉能倒出东西来。
五、局部软路基，路面起伏较大，冲路包的话，整车会不占地，蛮***。回去的时候我就掌握了技巧，入路包(凸起路面)提前减速，快要冲包时加油门冲过去，很平稳。
六、根据车辆排量，行驶经验。灵活控制车辆，不建议定速巡航。因为高尔夫马力偏弱，经过不良路况时，超车路段时，我把档位放在S档位上。
七、说说定速巡航的事，开启定速巡航基本相当于放松状态，我12月份开大切走318时，定速巡航70码，遇到一处急拐弯没竖牌提醒的警示，进弯后发现情况不对，紧急制动。ESP直接介入，有惊无险。
八，急拐或视线不佳时，一定要走自己的车道，***这边对灯光示意，鸣笛警示好像都不太重视。
九、路上碰到牲畜时，一定要提前减速，提前减速，提前减速，***这边的牲畜对汽车，鸣笛基本没反应，撞到牲畜问题就大了。
今年4月2人驾驶东风御风房车一车2人从广东佛山出发，经广西，云南丽江，香格里拉，梅里雪山，芒康进入***，从云南进青海返回，全程29天，路况很好，吃住在车上，一车2个人包括油费，过路费总费用12500元
感谢邀请！
进藏，题主这是想长驱直入啊。
首先讲讲座驾，如果你是穿过合个城市一路到达***，那么一般的轿车就能胜任，想要去更多的景点，还是推荐你使用越野车，很多路段路况很复杂，轿车刮底盘是常有的事情。
路线选择川藏南线，自驾游进藏最热门的路线，该路线路况良好，沿途住宿也很方便。
全程约3600公里。
花费:油钱，吃住一般，净花费我给的参考值7000元。
必备物品:医药箱(加防高反药物，高原安等)，太阳镜，防晒霜，葡萄糖。
身体健康，就放心大胆的去吧！别有太多的顾虑！
祝一路顺风！
我是去年暑***从[_a***_]出发的，两大两小，所以选择经云南进***，在云南逗留玩了几天顺便适应一下高海拔地区。
我两天开到丽江，玩了几天就开始进藏，芒康—八宿—然乌—波密—林芝—***—日喀则—珠峰大本营—***—那曲—格尔木—茶卡—汉中—兰州—重庆—顺德。
总的行程10000多公里，玩了21天，花了22000左右。油费不多只用了4500，主要是带着小孩，住的酒店要相对环境好一点的，食的话就真是吃饱为主，藏餐不是全部都合口味。
去年刚刚从深圳出发去过***，开的是丰田霸道，3个人，一辆车。走了广东、广西、四川、***，来回差不多花了一个月，过路费花了小一万块钱吧。
先看个地图：深圳到***一共3600公里，原路返回的话就7200公里了。但，去***属于超长途自驾，自然会经过沿途的一些景点，就像我们去了桂林、贵州黄果树、成都等，到***实际路程超过5000公里是妥妥的，然后回来的时候，不会是走原路的，从青海出、经过甘肃、西安、湖北、湖南回来，一共差不多7000公里。所以加起来有13000公里吧。过路费好像是9千多，算1万吧，好记。油费差不多要10000，一共加起来就20000大洋了。
出去了一个月，主要是吃饭住宿还贵。按照25天算吧， 一天200住宿费（其实不止）住宿费一共5000元了。
吃饭的话一天一人50，3个人150元，一共就3750元。
吃宿行费用就是10000+10000+5000+3750=28750元。平均一个人9600元。
这里面还没算上门票呢，门票一个人先算2000吧，一个人就是12000元。
但实际产生的费用是远不止这些的，因为去到一个地方总想体验下当地的活动、美食，还会去泡泡温泉，买卖衣服特产什么的，加起来的费用算1万5打底吧，当然，自驾的话如果满车5个人的话，均摊的费用会少一些。
到此，以上就是小编对于暑***出行广州方便吗南宁的问题就介绍到这了，希望介绍关于暑***出行广州方便吗南宁的5点解答对大家有用。
