大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞汽车到广州滘口时刻表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东莞汽车到广州滘口时刻表的解答，让我们一起看看吧。
佛山滘口到东莞有地铁吗？
佛山窖口没有直达东莞的地铁，可以通过转地铁到东莞，推荐以下两条线路。
线路一：
2、转乘地铁2号线到达终点站广州南站；
4、虎门高铁可乘东莞2号线地铁，途经厚街、南城、莞城、东城、茶山、石龙等；
线路二: 1、可乘坐广佛线到达西朗站；
2、转乘1号线到达终点站广州东站；
3、广州东再乘坐城轨到达东莞站(石龙火车站) ；
4、出站可选乘东莞地铁或公交。
东莞长安北站到广州流花车站最晚是几点的车？
从东莞长安北站到广州流花车站好像没有直达的汽车，如果从长安北站出发：
1、先乘坐公交快线2路到白马公交站，（大约需要30分钟首班：6：30未班：19：30）
2、从白马公交站乘631路开往麻涌车站方向（大约需要50分钟共计31站首班6：10未班21：00）
3、从麻涌市场公交车站乘广369路开往地铁大沙地总站方向地铁文冲站下车（大约45分钟）
4、从文冲地铁(B口)开往滘口方向（5号线）在广州火车站下车，广州火车站旁边就是流花车站。
广州市有几个汽车客运站？
在广州市里的主要客运站有16个，它们的名称和地址是：
1、省汽车客运站 广州市环市西路145号
2、市汽车客运站 广州市环市西路158号
5、 越秀南客运站 广州市越秀南路东园横路2号
6、 罗冲围客运站 广州市增槎路251—255号
8、 广园客运站 广州市广园中路283号
9、 海珠客运站 广州市南洲路182号
广州市有九个汽车客运站，这是我知道的，广东省汽车站，经营线路：市辖两市两区、广深、广珠、广海线及海南等省内外各地公路客运班线。
建立以广州为结点,辐射珠江三角洲的公路交通网,是广州市重要的客运场之一，广园客运站，经营线路：主要运营线路以广深线(含广州---东莞线)直达快车为主,粤西粤北线为辅，天河客运站，天河大厦客运站，罗冲围客运站，窖口客运站，海珠客运站，番禺长途汽车站，广佛汽车站。
广州地铁五号线东延段到东莞哪里？
广州地铁五号线东延段目前正在建设中，预计将延伸至东莞市长安镇。该线路起点位于广州市黄埔区的滘口站，途经番禺区、南沙区、东莞市，终点站设在长安镇。该线路总长约60公里，设有23座车站，预计2022年建成通车。东莞***安镇作为广东省的制造业重镇，拥有众多工业园区和企业，延伸至此的五号线东延段将大大方便当地居民和企业的出行和发展。
广州地铁五号线东延段目前尚未延伸至东莞。截至2023年8月20日，五号线东延段的终点站是广州南站，该站位于广州市番禺区。如果您需要前往东莞，可以在广州南站转乘其他交通工具，如高铁、长途汽车或出租车等。东莞有多个火车站和汽车客运站，您可以根据具体目的地选择最合适的交通方式。
同样是不限购地铁盘，增城13号线和21号线，哪个地铁楼盘更值得投资？
答：从长远来看，我比较看好13号线。而目前3-4年内，我会比较看好21号线。
1）现状：13号线目前只是开通了一期，起止站为黄埔区的鱼珠站——增城区的新沙站，在鱼珠站能与地铁5号线换乘，沿途会经过鱼珠临港经济区（目前为建设初期）、金融城（目前为建设初期）、珠江新城（已经发展成熟）、杨箕区庄、淘金、小北、火车站、中山八、滘口等非常重要的据点。
贯穿广州东西两端的产业、交通枢纽，商业配套，吸引人流、带动沿线地段/板块的人口发展，有人自然会有居住需求，有居住需求，当地的租赁市场、房屋买卖市场就会活跃。
2）未来：13号线二期预计在2022年底前通车，当然，这个只是预计，最终还是要以实际的施工进度、官方宣布的为准。
但是现在已经是2019年5月了，距离地铁开通时间大概是3-4年，时间上越来越接近了，十分值得期待。
届时，13号线二期会经过天河公园（三地铁交汇）、珠江新城（石牌南、冼村站、花城广场北站）、梅东路、农林下路、建设六马路、中山纪念堂、彩虹桥（三地铁交汇）、罗冲围客运站、槎头（将来与12号线换乘，***洲的居民到达珠江新城等其他地方工作将会更加方便）。
3）利好：当13号线全线开通后，我个人认为，广州真正意义上的“东西大动脉”，非它莫属。这不是要和5号线争个高低，而是无论是公里数、车站数量，都是要比5号线多的，而且帮助5号线分担不少客流的压力。
还有一点，别忘记了增城新塘板块的凯达尔枢纽国际广场（ITC），是中国首个TOD枢纽综合体，这里不仅有多条地铁交汇（13号线、16号线远期、知识城高速地铁）、还有高铁、城轨等接入，包括公司企业等进驻，商业配套和当地的经济发展只会越来越繁荣，这也是站在长远的角度，我更看好13号线的原因。
到此，以上就是小编对于东莞汽车到广州滘口时刻表的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞汽车到广州滘口时刻表的5点解答对大家有用。
