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增城市有多少个汽车客运站？
二汽增城客运站（大车站）：广增1快线、广增1线广增1快线/广增1线：广州市汽车站-二汽增城客运站全程：25元广州市站对面就是广东省站，从人行天桥步行过去就到了。
广州火车站，省汽车站，流花汽车站的区别，应如何选择？
有很大的区别：首先就说流花车站吧，在2001年前流花车站的主要功能是为珠江三角洲地区提供中短途运输，但是2001年的时候流花车站就改为广州市内公共汽车交通运输，也就是说现在流花车站只是一个广州市内的公交总站了。 例如214线由流花车站开往新塘；282线由流花车站开往番禺市桥；237线由流花车站开往花都新华。 然后就是省汽车站，省汽车站是属于长中途客运站，一部分是开往广东省内的各地级市或县， 例如广州—深圳（直达）、广州—宝安（直达），另一部分就是从省汽车站开往外省市，例如广州—南宁、广州—衡阳、广州—上海。 最后就是广州火车站了，这个地点就是有点复杂，但是一说的话也会很清晰的了。在广州火车站就有一个广州火车总站公交站，主要功能就是市内的公交运输，例如广州火车站总站-公交车站车次：31路; 33路; 180路; 201路; 210路; 211路; 228路; 234路; 254路; 257路; 269路; 275路。 另一个就是广州火车总站也是一个地铁站的出口，广州地铁二号线广州火车站是从三元里总站开始的第二个站，功能是市内的交通运输，跟公交同一性质。 最后就是广州火车本站的最大功能了，是全中国铁路枢纽之一，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。每当春节期间就有几十万的农民工聚集在这，由火车总站踏上返乡的路程。 介绍就是这样，如何选择就要看你所要去的地点了，市内的你可以选择流花车站或者火车总站公交站或地铁，广东省内广州市外的就可以选择省汽车站，在邻近广东省的省比如广西、湖南、江西、福建，如果你要去这些省的某个市你也可以选择去省汽车站坐车。如果你是要去成都、上海、北京、哈尔滨之类比较远的，就建议选择去火车总站乘坐火车了。 另外对于流花汽车站、火车总站公交站、火车总站地铁站、这三者中的选择就是要看你去的市内的地点在这其中有没有直达的，不用转车的就可以选择简捷的去乘坐。火车站和省汽车站的选择也一样，因为有些省外的地方并没有开通火车路线，那就只能选择在省汽车站乘车了。
广州汽车站有没有去番禺的大巴？
公交线路：301路，全程约33.1公里 1、从广州汽车站步行约460米,到达流花车站总站 2、乘坐301路,经过35站, 到达番禺市桥汽车站总站 3、步行约40米,到达番禺市桥汽车站
广州永泰、黄埔客运站6月1日停运，6月30日前完成搬迁, 你怎么看？
永泰汽车站
建成于2000年，是国家一级汽车客运站场，位于广州市北面105国道位置上（新广从公路永泰路段），与周边106国道，北二环高速公路组成的公路交通运输网，经营班线主要以跨省班车为主，辐射广东、湖南、江西、四川、广西等。
随着地铁站和高铁站的相继开通，永泰汽车站的客流逐渐下降，目前永泰汽车站日均发送旅客较少，只有在春节等节***日期间客流才相对增多。考虑到永泰汽车站与夏茅汽车站的交通区位及班线存在重叠等情况，且客流量均较低，***将原永泰汽车站线路整合至夏茅汽车站。
据了解，永泰汽车站最后班车发班时间为5月31日21时。
黄埔客运站
建成于1999年，是国家一级客运站场，位于广州市黄埔区广深公路南侧，东近广州经济技术开发区，西接丰乐路，北连石化路，南临黄埔港外运码头。主要业务为：客运站场经营、配客点经营等。
近年来，随着地铁、高铁的相继开通以及网约车的普及，黄埔客运站的客流逐步下降，从原来的客流最高峰3500人次降至日均发送旅客230人次，该站自去年7月起也已陆续停运开往湖南常宁、河源、潮阳、从化等方向的班线。
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