大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州悍马汽车发电机配件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州悍马汽车发电机配件的解答，让我们一起看看吧。
悍马发动机为什么有双发电机？
悍马发动机有双发电机的原因是因为两台电机的负载(也就是车上的用电设备)是分开的,就像两个电池并联,电压仍是单个电机的电压;
但最好还是不要同时使用,如果两台电机同时给电瓶充电的话,会使充电电流变大,有可能把电瓶充干,使电瓶的使用寿命减短。
电动汽车前舱放入风力发电机后可以大大提高续航里程吗？
只要这个风力发电机能正常运转，能否“大大提高续航里程”另说，多多少少的帮助肯定是有的。
但问题是能否做到？
可能在很多人的认知中，风力发电机就好比小孩子玩的风车，在风车的某个地方装上几根线，风一吹，一转动，电就来了。哈哈哈……自己先笑一个！
1、 风力发电机除了我们所见到的三张叶片以外，其实还有如控制器、蓄电池、逆变器等其他设备的。退一步说，哪怕我们因可以直接使用直流电而省却逆变器，汽车的前舱也是不可能再容纳下这些配套设备的，若要塞进去，前提是必须增加汽车前舱容积：想想看，届时所有的小轿车都成了加长型的豪华版了，悍马林肯不再独尊，捂脸不？
2、 一般小轿车的车用功率在1000瓦上下，若要匹配相应功率的风力发电机，那风轮的直径恐怕不会小于3米。如果缩小风轮直径，则其发电功率得不偿失。
3、 发电机的叶片安装在哪里也是一个大问题：若装在车前舱里，高度容不下，散热不行，装在车头外，安全性没保障。警察蜀黍会让你挂着这么一个呼呼作响的“摩天轮”南来北往吗？
4、按目前风力发电机的技术指标来说，吹动发电机叶片的风速是有标准限定的，这是因为风速过大时，会使发电机发生过热故障，所以当风力发电机遇上大于标准的风速时，为了保证设备安全都会制动停机（小于标准的风速时无法做功，也会停机）。汽车若以100公里时速行驶，其形成的风速已超过风力发电机的最高风速标准。***设这个装在汽车上的风力发电机能运行，那你的汽车的时速永远不能超八十公里。郁闷不？
总的来说，风力发电与电动汽车的结合恐怕还是纸上谈兵的事儿。以目前的汽车能源利用的发展技术来看，太阳能与电动汽车的结合似乎更靠谱。
到此，以上就是小编对于广州悍马汽车发电机配件的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州悍马汽车发电机配件的2点解答对大家有用。
