大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州防疫出行政策调整的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州防疫出行政策调整的解答，让我们一起看看吧。
珠海明珠站到广州南要核酸吗？
除了中高风险区来广州，其它地方来的不需要核酸检测。但要提前准备粤康码或穗康码。如果高风险地区来(返)穗人员开展14天集中隔离。隔离期间，应严格遵守观察点的各项规定，配合做好核酸检测和健康监测。所以珠海明珠站到广州南是不需要核酸检测的。
目前是不需要的。珠海目前没有发现本地接触疫情，所以不需要核酸证明。如果到了广州南站的话，去坐公交车，地铁需要绿码。如果你要逛商场，需要绿码。珠海站进站也是需要绿码的，不然你进不去。由于现在珠海站需要出示绿码需要绿码，广州南站出站不要任何证明。
需要。因为目前情况来看，国内还有不少地区存在零星病例，进行核酸检测的话，可以充分了解自身的状况，为出行提供一份保障。
与此同时，这也是防疫部门提出的工作要求，通过进行核酸检测，可以最大限度保障人们的出行安全。所以你最好去做核酸。
珠海明珠站到广州南 要持有72小时的核酸阴性证明 ，行程卡显示到过高风险地区 ，体温正常 ，从珠海明珠站上车前要出示72小时的核酸阴性检测证明 ，行程卡，到了广州南以后 ，出站时依然需要出示72小时的 核酸阴性检测证明，行程卡，体温检测正常 。
广州***病毒感染者超16万，社会活动正常，防疫新模式开启了吗？
总感觉广州早于全国探索和试点了“放开”新政。
一，渐进式放开，是趋势，也是与***共存的必然选择和比较合适的防控策略。从***取封控和静默的常规操作，到个人居家隔离和个人做好安全防护，从社会层面齐抓共管，逐步过渡到个人是健康第一责任人，家庭是“隔离点”，是对***毒性和致病机理，以及重症和死亡率下降之后的防控政策优化调整，而不是“自主选择躺平”和放任不管。广州的做法为全国推广和进一步调整和优化，做了有益探索和试点经验总结。
二，病例感染率和无症状感染者，以及有症状的感觉者数量增加，或者近期急剧增多，应该是必须要面对和必然要经历的共存阶段。广州的近期现实状况也在证实这一状况。但是，数据的上升，不等于防疫工作的失败，只能说是***传染性仍然很强。只要达不到深度危害人民群众身心健康和安全，就应该说是可控的。广州正在经历这一关键时期，全国其他城市也会陆续面临这一紧张而又艰难的历史阶段。相信只要不出现大量医疗***挤兑状况，这一艰难的阶段会会很快度过。但也不能对春节临近，人流量急剧增大，感染人群是否会瞬间扩大，从而导致一些不安定情况和人们情绪焦虑恐慌，值得警惕和提前干预。
三，当前的放开选择，不是对前三年防疫政策的颠覆和否定，相反是沿续和优化调整。更不能用现在的政策攻击和嘲讽原先的防控策略严格和成本。因为，我们的防控策略是与***毒性和变异同步调整和推广的。***在一直变异，形势也一直在可控前提下，不断适应工作需要和响应人民群众的呼声，我认为这是科学有效的，也是为人民健康和安全负责的做法。
12月7日下午，***院又更新出台了防疫10条，重点如下：
1、科学精准划分风险区区域，不得***取各种形式的临时封控；
2、除养老院、***院、医疗机构、托幼机构、中小学等特殊场所外，不要求提供核酸检测阴性报告，不再查验健康码，不再对跨区流动人员查验核酸阴性报告和健康码，不开展落地检；
3、无症状感染者及轻症患者一般执行居家隔离，也可自愿选择集中隔离；
4、高风险区域连续5天没有新增则及时解封；
5、保障群众基本购药需求；
7、加强重点人群健康情况摸底及分类管理；
8、保障社会正常运转和基本医疗服务；
9、强化涉疫安全保障，严禁以各种形式封堵消防通道、单元门、小区门，确保紧急外出渠道通畅；
到此，以上就是小编对于广州防疫出行政策调整的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州防疫出行政策调整的2点解答对大家有用。
