大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州增城区出行政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州增城区出行政策的解答，让我们一起看看吧。
增城通地铁了，增城会有什么变化？
所谓的增城通地铁了，指的是13号线去到新塘的还是最近的21号线去到荔城的呢？新塘本来的规划就是交通枢纽，地理位置优势非常厉害！地铁高铁中转枢纽站，广州的新东站。荔城的话环境优美，规划良好，有如广州市的后花园一样。终点站近万达广场(增城店)，方便国道周边地铁沿线小区的居民去消费。
至于说和广州的联系，只能说地铁规划顺便接入了嘉禾望岗，但是嘉禾望岗发展不动，和政策导向有关，这里就不提了。21号线主要方便荔城居民中转去白云机场，如果你想去城区中心，你需要坐到镇龙再转地铁去到嘉禾最后珠江新城....@#@
大家都应该知道地铁3号线在广州犹如地狱一般的存在，外地人太多太杂，一般我们本地人是不会乘坐3号线的，每次去地狱西路也是非常不情愿的！
话虽然不好听，但是理性分析，荔城通了地铁以后基本不会有特别重大的变化。
广州增城区南站TOD近期火速动工，附近楼盘里哪个有购买优势？
对于广州增城区南站TOD近期火速动工，附近楼盘里哪个比较有购买优势？本人常住东莞，但是东莞的房价实在是买不起，就去了增城石滩这边看了周围的楼盘，发现离TOD最近大开发商只有碧桂园这一家。有购房或投资需求的其实可以考虑下广州增城石滩板块，这个板块是***重点投资打造的集交通、教育、医疗、商业、产业、休闲***于一体的综合经济板块。2023年通车的增城南站集齐1条广汕高铁、2条地铁（一条广州16号线、一条东莞4号线）、3条国铁（分别通往江西、深圳、广州白云机场方向）以及1条连接清远从化及周边城市的城轨，未来是广州东部的重要交通枢纽，发展也是将来下一个广州南站。同时在南站几公里处广惠高速荔湖出口也在今年年底通车，进一步缩短去增城南站的通勤时间。如今东莞惠州地区也实行限购限贷，珠三角及周边城市楼价涨幅一年比一年大，最近广州黄埔也取消了人才购房政策，南沙也严控人才政策，进一步严管炒房客，种种政策表明以后的购房政策只会越来越严，楼价也只会越来越高。增城目前是交通便利，价格又处于低洼区，非常适合上车。
所以无论是投资还是自住，石滩板块都是很不错的选择。碧桂园也是世界500强，质量还是有保障。
前两天把附近楼盘都看了，片区价格基本在一万六左右。个人推荐碧桂园星禧这个楼盘。
楼盘位置就在增城南站对面，门口是双向八车道的新城大道，这种城市主干道旁的小区在哪里都不会差，后期涨幅都会比其他小区大。
楼盘一共有一千来户，中型小区，整个小区抬高做的空中花园，半围合式设计，楼间距超百米，惊艳，这个周边楼盘都比不了。 小区里面也配有两个球场，游乐园，青年***，跑道等等……样板房做在小区实体楼，进小区感受到了空中花园的视野，楼间距非常宽，很开阔。小区大堂做的很简洁，明亮，大气。
一共3个户型，每个户型的***光都特别好，明厨明卫，视野开阔，得房率都很高。每个户型都特别方正，强得很。不像其他楼盘总觉得好奇怪。
碧桂园项目价格亲民，不管产品设计还是小区位置，都是这个片区最好的。而且碧桂园的物业管理也特别好，以后不管自己居住、还是投资转手都是一种保障。
到此，以上就是小编对于广州增城区出行政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州增城区出行政策的2点解答对大家有用。
