广州通用汽车头枕生产厂,广州通用汽车头枕生产厂家

nihdff 1 0

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州通用汽车头枕生产厂的问题,于是小编就整理了4个相关介绍广州通用汽车头枕生产厂的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车头枕规格都是一样的吗?
  2. 小车后排原车没带头枕,能加装吗?
  3. 维格拉波形枕怎么样?
  4. 为什么通用车后排基本都不配备中央头枕?

汽车头枕规格都是一样的吗?

不,汽车头枕的规格并不都是一样的。不同汽车品牌和型号的头枕尺寸、形状和设计可能会有所不同。有些汽车头枕可能较大,提供更好的支撑和舒适性,而其他汽车头枕可能较小,更适合特定的车辆设计。此外,一些汽车头枕还具有可调节高度和角度的功能,以满足不同驾驶者的需求。因此,在购买汽车头枕时,应根据自己的需求和车辆型号选择合适的规格。

不是所有汽车头枕的规格都是一样的。虽然大多数汽车头枕的尺寸和形状都相似,但是不同的汽车品牌和型号可能会有微小的差异。此外,不同的头枕设计也会影响其规格。例如,一些头枕可能会具有可调节高度或宽度的功能,这可能会导致与其他头枕不同的规格。在购买新的汽车头枕时,最好查看车辆制造商的建议尺寸,以确保头枕尺寸和形状与车辆匹配。

广州通用汽车头枕生产厂,广州通用汽车头枕生产厂家-第1张图片-
(图片来源网络,侵删)

小车后排原车没带头枕,能加装吗?

1.小车后排原车没带头枕是能加装的。

2.可以加装,如果高配版有头枕,或者原车预留孔位,建议尽量选择原装头枕,因为头枕对材质、强度、吸能性等都有一定的要求。如有没有,也可以自己加装通用型头枕,这种头枕也可以无损安装,一般会通过后排左右两边的头枕杆固定,也能起到一定的保护作用。

维格拉波形枕怎么样?

维格拉波形枕,是指北京维格拉医疗器械有限公司生产的波形枕产品,是耐用舒适的。

广州通用汽车头枕生产厂,广州通用汽车头枕生产厂家-第2张图片-
(图片来源网络,侵删)

其结构与组成:放疗中的聚氨酯定型头枕属于放疗定位设备。

其适用范围:维格拉通用型波形枕用于放疗患者的***固定。

该产品属于人体定位垫(通用型/波形枕),放疗定位设备的一种,用于放疗患者的***固定。

广州通用汽车头枕生产厂,广州通用汽车头枕生产厂家-第3张图片-
(图片来源网络,侵删)

北京维格拉医疗器械有限公司的经营范围包括:医疗器械的研发、生产。

该公司主要生产产品包括:医用供氧器、褥疮气垫、颈椎牵引器、强效护腰、静脉曲张袜等。

什么通用车后排基本都不配备中央头枕?

这个一般情况下都无非两种说法,一种就是说为了安全,因为后排中间如果放了头枕,会容易引起驾驶员观察后视镜,影响驾驶员的行车安全和判断。

但是从满载的情况来说,好像也不是太和道理,难道做中间那个人就不挡住驾驶员的视线了?所以这个很多人也是各种说法都有。

另为一种说法就是为了节约造车成本,这个应该是大家比较认可的,毕竟商人都是为了赚钱嘛,所以能省一点是一点,当然也有一些车是没有省去这个的。

其实没没必要那么纠结了,有就有没有就没有,反正又不是天天都满载,何必管那么多呢。有车开就是了。它就真的设计了,你就这么用呗。

首先,我不敢确定通用的汽车是否都没有后排中间头枕,但的确很多车都没有,个人觉得厂商这么做,很大部分原因就是节省成本,或者说就是简配,因为国标没有强制要求,看似只有一个头枕,实际上包括座椅靠背强度也可以低一些,具体不细说了,如果你感兴趣,可以去看看类似GB15083、ECER14/ECER17等等标准,你就知道,这样做,可以省不少成本

以前真不知道,前不久看了个凯迪拉克的评测,其中提到了厂家说法是后排中间有头枕会影响驾驶员视线。

我就奇怪了,后排中间坐个人不是更影响驾驶员视线了?所以,根本原因应该是节省成本。

壹车热评,用最简单直白的语言让你了解更多的汽车知识!


细心的车友们可能都注意到这么一个问题,通用集团的汽车,例如凯迪拉克、别克、雪佛兰等这些车型,它们的后排很多都没有中央头枕。而那个位置的确让坐的人显得非常尴尬,长途出行时也极为不舒服。

那么通用集团为什么会取消后排中间位置的头枕呢?壹车热评今天就跟你聊聊这件事。


很多人觉得没有后排中央头枕,是由于那个位置安放头枕的话,会在一定程度上挡住一部分后挡风玻璃,这对司机的后向观察是不利的。壹车热评觉得这个理由虽然在理,但却不是通用旗下几乎所有国产车型都不装的理由。

因为为什么其他合资车就会装那个头枕呢?例如德系日系的大部分车型,他们在后排中央头枕上就做的非常好,难道这些车就不考虑安全了吗?


俗话说的好,能发财的商家永远是研究人最透彻的,我们很多人在选车时,对后排的挑选程度远没有前排那么仔细,甚至很多人压根就想不到去看下后排是否有中央头枕,他们更多地是关心后排地板是否有凸起(这跟我们很多车评人只提凸起不提头枕有关系)。

而如果一个普通头枕的成本在50块的话,2017年通用在中国销量就超过400万台,那么光这一项通用就可以节约超过2个亿的成本。


目前我国的汽车行业法规中,还没有一条是要求汽车出厂时必须强制安装后排中央头枕的。既然法律法规都没有这样规定,那么给你装是情面,不装你也无话可说。通用集团毕竟是商人,商人之间讲的只有利益。


通用集团你说他们看重中国市场吧,从每年推出的车型和车型分类来看,也的确重视中国这块大蛋糕。但如果你从细节上去深究的话,通用集团还是存在着一定的傲慢。

关于后排中央头枕,很多车企都是在车型的价格上去区分,并选择是否装这个配置。而在我国销售的国产通用车型,却几乎都没有配备这个后排中央头枕。


别克君威、君越、英朗没有,雪佛兰科鲁兹、科沃兹没有,连凯迪拉克的XTS、XT5、CT6这些豪华车型也都没有。而这些豪华车的后排中间并没有配置豪华扶手或操控面板,凭啥几十万的车也不给按个后排中央头枕?

到此,以上就是小编对于广州通用汽车头枕生产厂的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州通用汽车头枕生产厂的4点解答对大家有用。

标签: 头枕 后排 汽车