大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州海汽车零部件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州海汽车零部件的解答，让我们一起看看吧。
汽车修理工工作总结？
取得汽车修理工中级工证书已经6年了，在这几年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，掌握了相关技术要点和相关知识，并自修了部分汽车高级工相关教程，使自己的修理技艺日趋娴熟,赢得了大家的好评，为单位车辆以良好性能投到工作中去。 刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。取得中级汽车修理工资质后，我对自己提出了更高的要求，加强了对车辆和总成的送修标准、汽车零部件修理的技术标准和车辆和总成大修竣工验收技术标准的相关学习，合理处理好工作与学习的关系，节约每一分钟，不断为自己“加油充电”。几年来，我先后自学了《汽车修理工(高级国家职业资格培训教材) 》、《汽车修理工高级技术培训教材》等技术理论，并把所学的知识应用到工作实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某故障的来龙去脉，对照技术资料认真研究，刻苦钻研，最终找到了产生故障的原因，并在车辆驾驶过程中注意改正不良的驾驶习惯，使车辆相关部门使用寿命大大延长。几年来，虽然取得了一些成绩，但我没有丝毫的自满，我深知，高档汽大量使用，为我们的工作提出了更高的要求，只有在钻研专业技术的道路上，兢兢业业、不懈努力，才能完成保证单位车辆以良好性能投入到工作中去，的神圣的职责，为单位发展做出新的贡献。
刚刚日本战机失联是怎么回事，是坠毁了吗？你怎么看？
日本战机失联？现在已经找到了！
按照共同社的报道，在上午8点48分，一架F-2战斗机在离开南部的***岛的Isuiki空军基地大约30分钟后，从山口县海岸的雷达上消失。
综合各方面信息，现在的情况为：
两名机组人员已经获救。当时有3架F-2从位于福冈西南部chikujio镇的ASDF的Tsuiki基地起飞，其中一架发出求救信号，并在上午9:20左右在基地东北130公里处的水域失去联系。大约50分钟后，两名机组人员在获救。
其实，人家这个是第一次涉及ASDF F-2的第一次坠机事故。
日本F2B战机失去联系，现在被证实已经坠毁了，茫茫大海中日本很快找到了2名跳伞飞行员，并成功救起，战机坠毁的原因有很多，可能是机械故障、电气故障、机体老化，或者飞行员的操作失误造成，但是能在这么短的时间内成功找到失事飞行员，并将其救起，说明日本救援应急机制非常完备，效率也高得吃惊！
据日本广播协会（NHK）消息，早上9点18分，一架日本航空自卫队的F-2战斗机于山口县附近的日本海上空训练时地面失去联络，飞机从雷达上消失。
失事战机为F2B双座型，两名飞行员应该均跳伞成功，随后日本的反应真是快，对失事战机的搜索和拯救行动非常成功，很快在大海上找到2名飞行员，而且都还有意识，问题应该不大，也证明了日本海上搜救能力非常强，对突发***的应急机制也非常到位，这一方面是值得肯定的！
而且日本的空军训练强度是非常高，事故率也很低，这次F2的坠毁不比大惊小怪，实事求是的讲，日空军有很多值得我们学习和借鉴的地方！
前有印度教练机坠机，后有日本F-2战斗机坠海
仅是2月份以来国际社会一共坠毁了5架各型飞机，频率不可谓不高。光是印度就占了4架，当然我已经不想说三哥，因为他每月都有坠机，已经不叫新闻了。
日本共同社报道:日本防卫省称20日上午8点48分在该基地起飞，当时共有3架F-2进行设想针对战机的训练。上午9点18分左右发现了F-2战机求救信号，2分钟后战机从雷达上消失。据称，F-2战机在训练时坠机尚属首次。当天稍晚些的时候，日本防务大臣证实因为天气原因坠机，机上飞行员生还。
日本F-2战斗机是有美国（洛克希德马丁）主导开发，日本（三菱）共同参与研制的一款多用途三代机。脱胎于美国F-16C/D这一机型，所以乍一看两款战斗机很像。主要负责对海反舰作战，兼顾对地和制空任务。1995年首飞2000年正式列装日本航空自卫队。该机型机体设计优异，拥有13个外部武器挂载点，装备有源相控雷达。挂载多型空射反舰导弹和精确制导武器后表现不俗，总体来说是一款优秀的三代机。
由于F-2战斗机美国主导研发，同时很多关键性的零部件都是***用美国装备，比如发动机、机载武器。再加上日本自卫队有限的***购数量导致单机***购价居高不下，贵是日本自研武器的通病，单机造价1亿美元！要知道美国F-35战斗机也才1.5亿美元，这样一比F-35一点也不算贵了。所以是目前世界上最贵的一款三代战斗机。航空自卫队的宝贝疙瘩，在2011年那一场大海啸中，18架F-2战斗被海啸冲坏，损失惨重。
挂载射程200公里的ASM-3超音速反舰导弹，最大速度达到3马赫，对水面舰艇威胁极大
日本航空自卫队师从美国，飞行员整体的训练水平，飞行时间都是想当高的。这么仅有的坠机***作为个案不足以说明问题，跟印度的坠机是两码事。虽然东亚已经进入四代机时代，但作为这么优秀的多用途三代机，可用之处依旧很广。大家依然会在新闻报道中见到它在东海方向、日本海方向活跃的身影。
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