大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州汽车配件模具费用高吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州汽车配件模具费用高吗的解答，让我们一起看看吧。
模具配件利润和人工费比例多少？
这个是1比3的比例。模具配件利润一般都比较高，而人工费则不那么高。模具配件的利润，仅仅算模具配件的成本的话，成本仅仅在20％左右，却可以卖出80％高价。人工费在里面仅仅占到了30％左右。模具配件利润都比较高，而人工费则比较低了。
加工模具配件是一个机加工的业务，这个得需要用到车床，铣床刨床等还要有人员来使用这些设备来加工产品，原来人员的工资普遍比较低，随着国家的发展，社会的进步，现在人员的工资比以前高出很多，原来人工费用占也就是百分之十几，现在得占到二十几到三十几。
开个标准件和模具配件店，成本多少？挣钱快吗？
如果在工业区吧，标准在50-200万成本，回报率在15-30%左右，必须有几个口碑好的企业的长期客户，欠款少，账期稳定，进货渠道选择得当，选择进货要适合当地产业结构，生意要先树口碑，别想着挣大钱，诚信做生意，还是可以挣到钱的。
汽车模具加工前景怎么样？感觉现在跟干普工差不了多少了？
中国是汽车制造大国，毫无疑问也是汽车模具制造大国，产业规模世界第一。模具制造由于有技术难度，曾经是比较吃香的行业之一，技术人员工资相对较高，所谓的学得一技傍身，丰衣足食。而模具行业中汽车类的模具又相对属于高端的模具类别，主要分为塑料注塑模具、压铸模具和冲压模具三大类，其中以压铸模具要求最高，要求生产寿命较长、精度较高、难度较大，尤其是当中的汽车发动机模具更加是属于模具行业***上的明珠，中国汽车业所谓一直解决不了心脏问题说的就是做不出高端发动机的问题，更直接一点说就是做不出相关的先进发动机模具。中国的汽车模具业可说是大而不强，一般的汽车内饰配件模具由于技术难度较低，参与竞争的人多了，竞争白热化，导致模具价格一直下滑，所以相关从业员的工资看起来就越来越不值钱，这种情况在中国制造业各个领域比比皆是，任何事物只要中国人玩溜了就变成***价，一方面导致全球其他国家工不聊生，另一方面也坐实了中国制造业大国地位不可动摇。但正如前文所述，在极高端的汽车模具方面，尤其是发动机部件的模具制造，依然是德国、日本两大强国的盘中餐，不管人家的价格多么昂贵，这份额中国暂时还夺不走。所以并非汽车模具没有前景，相反是前景无限，看看满大街跑着的汽车，看看还有多少中国人还没开上车，***如你能突破尖端模具技术难关的话，整个世界都是你的。
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