大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州有首约出行吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州有首约出行吗的解答，让我们一起看看吧。
龙溪首约市场介绍？
在同福西路的龙溪首约牌坊旁，顺着一条小楼梯走下去，便是被称为“下水道”的龙导尾市场。
初看到时，很难想象这是中心城区的面貌——拥挤的简陋店面、褪色的陈旧招牌、变色脱落的墙面......一切都透露着一个形容词：年代感。
龙导尾仿佛是个被忽视已久的区域，即使在城市更新浪潮最汹涌的时刻，它也未曾改变多少模样。以至于听到有在此居住已久的老广评价：“这里是几十年不变的地方。”
“几十年不变”，让龙导尾有着最原汁原味的老广州风貌，生活气息极浓。麻石路面、传统民居，老字号小店、生鲜蔬果铺子，挑选商品的老人、遛狗散步的居民，都让这里的市井情怀多了几分。
2019跑滴滴的司机们，你们还赚钱吗？
千万不要跑滴滴，太辛苦了还要谨防小命不保，每天跑十几个小时根本就挣不了几个钱，滴滴定价太低，派单也极不合理，经常是强派单给驾驶员几公里去接乘客，乘客取消定单判驾驶员有责被扣成交率。大部定单定位不准，需要驾驶员电话联系乘客后人工矫正上车地点，有时候高峰期道路拥堵跑二十分钟才到乘客上车地点，空驾率高效率很低，派给驾驶员偏远乡村的定单所谓长单绝大部分是空跑回程，每单强抽驾驶员20%以上佣金，驾驶员还得不到平台和乘客的基本尊重，只当你是最底层被使唤的车夫或工具，乘客绝对不会爱惜你的车辆，跑段时间满车都是伤痕，两头都被欺负。平台经常莫须有的罪名定驾驶员***，处罚驾驶员封号扣驾驶员的血汗钱，***运管现在还要求滴滴车辆必须办运营证，驾驶员要考网约车从业资格证，费用非常高。私家车跑滴滴过程一但出现突发***，是得不到保险公司赔偿的。程维柳青是最大的骗子无赖，打着共享经济的晃子不尊重法规不懂得敬畏，司乘安全完全得不到保障。驾驶员拼死拼活的跑养平台，一个最没良心专门坑驾驶员无社会责任感的黑心企业，更谈不上企业文化员工凝聚力归属感，滴滴不死天理难容。
你确实是道听途说，还有些是乱说，自己的车，没改气，谁能说一月剩几千还上万，说这种话的人你扪心自问过没有？我，我朋友，朋友圈子现在一个都没有跑滴滴，我是在奖励最高的时候跑过（的确收入可观），还在最火的时候2013-2015时间（那就是一般的工资了）。过了就降低奖励，增加奖励单数，就没有意思了。最可气的抠血汗钱。后面两年左右换轮胎1600左右，基本上在三个月左右要保养两次（5-6000公里保养一次）。保险可不记，违章多少都得算一部分，每个月下来，基本上剩不了多少，还提心吊胆怕投诉，当孙子陪笑脸，还受不尽的气，可惜了我的爱车，关于扣钱和扣分对客服打电话就发火好多次，客服哭都不知道哭了好多回。想起都是心酸都是气。就我周围去公司拿车相当于交份子钱的那种，不知道被套了多少，曾经有几个公司防暴队的警车一直停到边上一两个月（可想而知都是自己的血汗钱），砸玻璃砸门面不是一次两次，还有很多很多的心酸史，在我们这里只要被运管逮住就罚款，反正我发誓不在跑滴滴，就是讨乞也不会，开出租我愿意，至少有保险。
做滴滴是不挣钱的，一个月的流水在一万左右除去车辆折旧2000元保险1000元最少3000元的油钱，这就只剩4000元了，再扣除维修保养以及个人的养老医疗也只剩2000多一点。还不如干保安稳一点。我所指的是南京具备双证的车子，我是专职司机，不参加任何***，每天12小时，一个星期休大半天。如果一天不休，每天干15个小时也许能多个2000-3000元，那是玩命的干法，反正我是干不了！依我看网约车都长不了，家家平台都亏钱又不能提价，一停止补贴都跑光了，别说涨价了。合法的车子成本那么高，平台是维持不下去的，驾驶员也维持不下去。我之所以能干下去是因为车子钱也挣回来了，家里又没负担，我本人年龄也大了，不想改行了。平是挣点小钱，有事当私家车用，一举两得落个自在！
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