大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于从广州到兴义怎么出行的问题，于是小编就整理了4个相关介绍从广州到兴义怎么出行的解答，让我们一起看看吧。
广州到贵州多少公里？
广州和贵州是两个省份，它们之间的距离不是一个固定的数值，而是因具体目的地而异。不过，我们可以根据广州和贵州的大致位置和距离，给出一个大概的估计：
1. 从广州到贵阳的距离约为1200公里左右，需要乘坐飞机或高速铁路等交通工具，大约需要2-3个小时的时间。
2. 从广州到贵州其他城市的距离会有所不同，例如从广州到遵义的距离约为1100公里左右，从广州到黔西南的距离约为1500公里左右。
需要注意的是，以上仅为估计值，实际距离可能因具体路线、目的地、交通工具等因素而有所不同。如果您需要精确的距离和路线信息，建议您查询相关的地图或网站，或咨询专业的旅游机构。
兴义火车站可以到哪些站？
昆明-兴义-厦门北
广州-兴义-昆明
昆明-兴义-广州东
湛江-兴义-昆明
上海南-兴义-昆明
以上两地间经过的站点均可以从兴义站坐车直达。比如上海南到昆明，途经站点有：上海南-嘉兴-海宁-杭州南-义乌-金华-衢州-玉山-上饶-鹰潭-茶陵南-衡阳-永州-桂林北-柳州-南宁-百色-田林-兴义-威舍-罗平-师宗-昆明。这些站点均可从兴义站坐车直达。
打算五月一人一车从广州出发西藏，求大神给点建议，大概二十天左右？
五月确实是前往***的好去处，但从广州出发二十多天一个人是不行的，
1，需要中途休息，疲劳驾驶是一个危险的事情。
2，你需要对自己的行程做一个初步的规划，如从广州到广西，贵州，云南或重庆，四川入藏；路线分布以及你每天的行程时间规划。
3，路上的住宿，景点，每个地方停留的时长有初步的规划（可随时根据现状有所调整）
4，证件佩戴，***，现金，身份证，驾驶证行驶证，特殊情况边防证。
5，车辆的备用的物品，千斤顶，防滑链，润滑油，备用轮胎一个，对自己途径的路线上进行车辆维修店的定点，确保旅途种车辆行程保养没有问题。
6，车上需备一些干粮和水，平且还需要一个空的油桶。
7，需持续了解每个地方的天气情况及路况，当然5月的川藏路况还是比较好的。目前成都到康定以开通高速，三四个小时可到达康定，但也会错失旧入藏线的风景，路上需要注意大货车，及山路及转湾
希望以上对你有帮助。
2018年从深圳出发，行程18天的路线，仅供参考。
D1 深圳-百色
D2 百色-大理
D3 大理-香格里拉
D4 香格里拉-***芒康
D5 芒康-八宿
D6 八宿-波密
D7 波密-林芝
D8 林芝-拉萨
D9 ***一日游
我2015年去***来回的行程，20天，轮换开车，你如果一人一车，20天***来回肯定不够的，至少25天以上，除非你是精力过人的大神，或者高速路更长了。
1，走318川藏线，两天2000公里左右到成都
2，第3天开始走雅安去318川藏线，国道大概7天后到达***。
3，***停留1天，羊湖1天
4，然后再从318返回，大概4天后走214国道到德钦第5天，再走香格里拉，丽江大理昆明广西返回广州。
我们一车三人，中间停留大概一共5天，其他都是一路风景一路开。车辆公里数近9000公里。
建议你至少预算1个月，318进，到***了走那曲经317，317有点险，再到昌都，后再南下从214和318交界处芒康经214去云南，广西返回。
希望对你有帮助。
20天有点紧，但是可以做到，我惠州2016年去***，花了22天，17年走了317、219然后转回来33天，时间都很紧！
20天，***如走214进.
第一天 ：广州-兴义
第二天：兴义-丽江
第三天：丽江-德钦飞来寺
第四天：德钦飞来寺-左贡
第五天：左贡-波密
第六天：波密-***（也可到林芝）
这是结合我2016年走的路段和住宿地点，时间比较赶，尽量合理安排！
***休整2天.看看布达拉宫、逛逛大昭寺，去一趟羊湖、看看满拉水库、去看看卡若拉冰川
时间选的不错，5月是非常合适的季节，理论上不大可能遇到天气导致的阻塞。
有四条路线可选。
1，川进云出，或云进川出（川藏南线与滇藏线，缺点是芒康以西需要来回走两次）
2，云进云出（滇藏线与滇藏新通道，也就是丙察察，缺点是然乌以西来回走两次）。
3，川进川出（318进，317出）。
4，川进（或云进）青出（返程走109）。
至于时间，列举几个我曾经用过的天数，供参考。但需要说明，我虽然也是单人单车，但沿途极少游览，以驾驶为主，且每天驾驶时间非常长。所以，对于多数人来说，下面的时间至少乘以二，才够用。
成都到***（318），3天，第一天到巴塘，第二天到八宿，第三天到***。
昆明到***，3天，第一天到飞来寺，第二天到八宿，第三天到***。
昆明到***（走丙察察），4天，第一天到六库，第二天到丙中洛，第三天到然乌，第四天到***。这条路当中，六库与丙中洛之间去年一直在修路，不知今年修好没有。
贵阳至兴义2小时内就能到！盘兴铁路有望年内全线开工, 你怎么看？
要想富先修路，确实是不论时间、空间来说都是准确无比的，不论以往还是现在，也不论是平原还是山区。
贵州属云贵高原地带，地形多以山区丘陵为主，道路不好建设，所以贵州的交通一直不太畅通。
现在国家有经济实力了，能够集中力量办大事了，所以在国家的支持下，贵州到处都在修修修，到处都在搞建设，高铁网络、高速网络、城际交通、城区道路等交通网络越来越方便和完善。
盘兴铁路是贵州的第4条城际铁路，从盘县到兴义，设计时速是250公里每小时，是贵州桥隧比最高的高速铁路，也就是还说桥梁和隧通最密集，修建难度非常大，成本非常高。建设工期是4年，那估计要2023年建成通车去了。
贵州第一条城际铁路是贵开铁路,，贵阳到开阳，2015年5月通车。第二条是铜玉铁路，铜仁到玉屏，也就是我老家，今年初刚通车，贵阳北站可经停铜仁南站(玉屏)再到铜仁站。第三条是安六铁路，六盘水到安顺。第五条是水盘铁路，从六盘水到盘州。
贵州这几年搞基建，确实拉动了不少的经济发展。首先基础建设本身就是需要庞大的资金和***需求，拉动贵州省内很多公路建设相关行业和公司的发展。
再者，道路建成之后，物流业也蓬勃发展，物质拉动经济进步，城市与城市，人与人之间交流更加频繁，这也是拉动经济。所以贵州这几年的经济增长速度在全国省份来说都是稳前三。
对于兴义人来说确实是好消息，不过时间太长把兴义人的关注.兴奋点都磨灭了，关于经常在外面工作的太不方便了，好比[_a***_]回兴义坐高铁也就只能坐到百色，再转火车到兴义，汽车百色到兴义时间对不上大写尴尬，如果兴义有高铁经过广东.浙江，福建的话，肯定释放兴义的活力，好消息就是云南有条高铁要经过兴义到广东，不过也只是图纸上，开工又不知道什么时候了，
到此，以上就是小编对于从广州到兴义怎么出行的问题就介绍到这了，希望介绍关于从广州到兴义怎么出行的4点解答对大家有用。
