广州迪尔出行抽烟比例,广州市迪尔环保科技有限公司

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  1. 怎么评价印度“阿琼”主战坦克?

怎么评价印度阿琼”主战坦克

什么用,故障率高,核心部件都是买的,自己就一组装,但这毕竟视自己研制的,因研制坦克,有了一点设计能力,对坦克有了一点研究,对坦克的相关技术,材料,生产,有了一点突破,垃圾东西,还花了40年,我想这个坦克和中国的096比 差了一大截,故障频发

感谢秘书大大的邀请。印度是中国的近邻大国,跟我们关系处理的也还不错,不少网友跟印度“三哥”之间的网上互黑也还是挺有意思的。但本人平时一般很少参与,毕竟跟还处于我国发展初期阶段实力相当的印度互怼,我觉得没有体现咱们大度的高风亮节,反而有点太小家子气了。

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(图片来源网络,侵删)

印度工业实力的薄弱,跟其国家的教育体制有关,如今我国都已是大学生满街走的年代了,印度还停留在高文盲率的囧状中。国家发展军工技术需要大量的理科生人才,在这点上印度是无法跟中国相提并论的,现状也必然导致了印度的工业能力不足,以及军工实力相对落后的局面。

军工实力有限但也不能让国防实力也跟着落后啊,从外国进口先进武器就成了印度军方增加国防实力的首选手段。久而久之,还让印度军工产生了一种惰性和对他国武器需求的依赖性,导致印度成为“万国牌”***库也不为怪了,这让印度这样的大国很是尴尬。

自制“阿琼”坦克就是印度为了改变现状,追求自产武器决心的一种表现,与其说是自我研制,还不如说又是一场各国先进技术的大拼凑,因为主要部件都依赖进口,导致“阿琼”爬上了全世界坦克造价的榜首,但性能却没有想象的那般理想。反而由于是各国配件的大拼凑,“阿琼”坦克在配套方面和协调性上表现出了太多差强人意,很是让印度一时半会儿难以挽回面子。

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从“阿琼”坦克的研制可以看出,“三哥”想要成为名符其实的工业大国,还有很长的一段路要走。印度军工们,再加把油!革命尚未成功,同志仍需努力!

一个国家耗费了40年的时间研发一款万国造坦克,火炮德国的,观秒,测距,火控雷达以色列的。发动机德国的。其他乱七八糟都各个国家凑合一起的,从40多吨到现在快70吨。自己的坦克自己家陆军都不愿意***购。还要买毛子的90你说这货能怎么样

阿琼坦克是第三次印巴战争后印度的胜利式坦克表现不佳,而决定自行研究制造的产物。阿琼分为第一代MK1和改进型MK2。第一代由于故障率高居不下现已停驶。第二代MK2换装国产发动机,英国的120毫米线膛炮,以色列的现场信息处理系统,以及法国的电子装备系统,国产的复合装甲,故障率相对第一代阿琼有所改善。缺点是国产发动机故障率与耗油,还有南亚高温下可靠性不如德国的柴油机,在当今主流滑膛炮趋势下,***用英国的线膛炮,可靠性不佳。总体上来说这是一款生产时间最长(1***4-2014)造价最贵800万美元单辆。而且零配件故障率较高。自称世界前三,实际上能否对抗巴基斯坦的MBT2000还值得怀疑。

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怎么评价你应该问问印度国防部,印度从04年到现在一共只***购了366辆(248辆MK1和118辆MK2),与其近3000辆主战坦克的庞大规模相比,这366辆顶多就是象征性的***购,毕竟忙活了将近半个世纪,不能白忙活。

我们再举个例子:印度国防部于2016年11月8批准向俄罗斯购买464辆T-90MS坦克的交易用于取代早期生产的T72,印方估计,合同总价约为20亿美元。那好,既然印度有自己国产的阿琼坦克那么为什么还要跑到俄罗斯去买T90MS呢?而且一批订单就是近500辆,比阿琼十几年的订单总数还有多。而印度T90坦克的规模最终会达到1600辆。

而被寄予厚望的阿琼MK2重量虽然现在是60-62吨,但是早期方案确达到65吨,是世界上现役最重的主战坦克之一,这个重量对印度国内的公路和桥梁都是极大的考验。而为了这些将近60多吨的大家伙,印度需要投入更多的钱加强印度北部和西部的道路和桥梁以支持该坦克的部署,这是印度***开始不愿意***购阿琼MK2的一个非常重要的原因。

印度的军工总是很神奇般的存在,你说他军工不行吧,他既能造航母又能造核潜艇又能造战斗机,世界上什么都能造的国家找不出10个来。但是你说他军工行吧,他的那些军工产品不是工期严重滞后就是质量不行。就比如我们上面提到的阿琼坦克,早期型阿琼使用的120毫米滑膛炮因为生产质量问题发生过多次炸膛事故,而从美国英国引进的M777型榴弹炮也因为印度国产***不合格而炸膛。

实际上,印度的军工项目很多都是在”为了国产而国产“的情况下进行的,这些项目立项的时候印度的各种技术实际根本达不到而寄希望于别人,再加上中间不断修改指标,所以项目开始后就一直不断拖延。就比如印度的”维克兰特“号***,在建造之处本身打算直接买俄罗斯的钢材,但是俄罗斯那边出问题,所以印度没有办法自己从头研制,工期直接耽误了2-3年。而且印度所谓的国产都是基于国外设备,包括核心设备也依赖进口,所以印度需要花费很多时间来解决所谓的兼容性,而且一旦国外设备出现问题就等于延后工期。

所以印度的军工告诉我们2个很简单的道理:1.一步一个脚印。2.核心技术一定要自己搞。

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标签: 印度 阿琼 坦克