大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州车展有没有手动挡汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州车展有没有手动挡汽车的解答，让我们一起看看吧。
传祺gs4手动挡是三缸机吗？
这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，这是四缸的。另一款是1.5升涡轮增压发动机，这是三缸的。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
1.5升自然吸气发动机最大功率为84kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了dcvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大功率为120kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
这款发动机搭载了dcvvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这款车是小型suv，这款车的外观设计还是非常好看的，并且内饰设计也是非常符合年轻消费者的审美的。传祺是一个国产品牌，这个品牌旗下的汽车性价比都是很高的，传祺gs3的指导价为7.38万元到11.38万元。
是的，是三缸发动机。
目前在售的传祺GS4拥有1.3T三缸、1.5T四缸以及1.5L插电混合动力，而新一代传祺GS4将搭载1.5T三缸发动机以及插电混合动力，1.3T动力是否延续还无确切消息。
这款1.5TM三缸发动机是广汽第三代动力系统产物，在今年北京车展上正式亮相，最大功率110kW，峰值扭矩220Nm。发动机***用全铝缸体，缸盖还集成排气歧管设计，加入了EGR废弃再循环技术，不管是经济性、热效率、轻量化以及环保层面均得到了提升
l3油箱多大？
l3油箱59升
比亚迪紧凑级轿车L3于2010年8月16日正式上市，L3是比亚迪的主打车型之一，该车定位接近或者略高于紧凑型车G3，用比亚迪一贯的高性价比抢占更高端的汽车市场、冲击以合资品牌为主的紧凑型车市场。L3上市之初拥有“尊贵型”和“旗舰型”两款不同配置的车型，其目标直指北京现代悦动和上海通用新凯越。此后在12月份的广州车展上，比亚迪L3 1.5L手动挡尊贵型上市，2011年3月18号，伴随着全系推新，比亚迪L3车型进一步得到丰富，增加了1.5L手动挡旗舰型，2011年10，又推出舒适型和尊贵型，并且价格逐年走低。
吉利S1有手动挡内饰图吗？
吉利远景S1是吉利旗下全新紧凑型SUV，刚刚在广州车展上市，这款新车的上市是对吉利SUV产品线的一个有力补充，使吉利完成了从小型SUV、中型SUV（远景SUV）、高端SUV（博越）的布局。
吉利远景S1搭载1.4T和1.5L 2款发动机，其中1.4T涡轮增压发动机是由吉利汽车全新研发，最大功率133马力，峰值扭矩215牛·米，主要匹配CVT变速箱；1.5L发动机的最大功率为103马力，匹配 5速手动变速箱。新车共分为6个配置，指导价区间为6.99-10.29万元。具体配置和售价如下图所示：
作为一款跨界SUV，吉利S1***用了家族式的涟漪格栅和远近光一体LED前大灯，外饰件方面，新车***用了黑色包围套件、银色防擦护板，搭配车顶行李架，凸显了整车的跨界风格。
吉利S1内饰分为黑色内饰和棕色内饰两种风格，手动挡和自动挡并没有明显差异，只是不同配置上的功能区别。新车的内饰设计遵循了吉利家族化的一贯风格，侧重于便捷、实用。各功能区布局合理，按钮***精准。新车除最低配车型外均配备了8英寸多媒体屏幕，搭载了GPS导航、蓝牙电话、G-Netlink3.0智能车载系统。此外，新车***用了三幅式多功能平底方向盘，除最低配车型外均为皮质，手感出色；出乎意料的是在手动挡的高配和自动挡的中\高配上均搭载了7英寸的全液晶行车电脑显示屏，满满的科技元素和运动感。
除此之外，新车在中高配车型上，还搭载了许多智能、科技、***配置，对于追求时尚的年轻消费群体或者驾驶新手而言，无疑是一个极大的***。其中包括无钥匙进入/一键启动系统、自动空调、花粉过滤、空气净化、电动座椅等配置。安全配置方面，新车还搭载了定速巡航、自动驻车、电子稳定控制系统、坡道***、陡坡缓降、制动力***、胎压监测、倒车雷达/倒车影像等诸多安全配置。
长安cs55plus手动挡自带***系统能用吗？
长安似乎对PLUS这个词上了瘾，自CS35 PLUS、CS75 PLUS后，作为主力车型的55也推出了PLUS款。不过讲真的，从亮相到广州车展上市，我对这一款55 PLUS都没有啥感觉，不如当时的CS35/75 PLUS车型来得让我惊喜、激动。可真当自己把这台车拿到手里开过后才发现，世间万物都逃不过哲学***王境泽的那一句：真香！
造型香！
CS75 PLUS同源设计语言
真香！长安CS55PLUS试驾报告
我很少将外观单拎出来说，因为主观因素太重。但CS55 PLUS的外观造型是属于第一眼不会惊艳到我，但越看越好看的一款车，与大哥CS75 PLUS同源设计但又展现出完全不一样的格调，对比不少商家的套娃脸，长安显示出了自己设计的功底和良心。
讲真，这款车一定要去亲自看实车，光从图片上你是不能完全领略它的美的。
内饰设计上同样出彩，双联屏科技感十足，熏黑式的整体配色，辅以精致红色装饰，以及小面积的红色运动包围，实在是让人越看越喜欢。乘坐感受上，包裹度比较一般，不过软硬程度方面还是让人满意，即使长久驾驶也不会有太疲倦的感觉。2650mm的轴距让身高184cm的我即使落座于后排同样不会觉得局促，腿部空间还算是富裕。
动力香！
涡轮竟有自吸的***
动态驾驶方面，CS55 PLUS搭载的是长安H系列1.5T发动机和第三代爱信6AT变速箱，最大输出功率115kW，最大扭矩225N·m。经过重新调校后，CS55 PLUS顿挫感几乎感觉不到，尤其在市里开车，大部分的时间都是在刹停和起步，起步加速阶段的驾驶感受就显得尤为重要。
换标“大扳手”，宝骏RS-5值得期待吗？
宝骏RS-5基于上汽通用五菱宝骏汽车（名字有点长）全新R模块化平台打造，并披挂宝骏新设计的品牌LOGO——钻石星标。
RS-5是宝骏汽车向中端SUV市场进军的第一款车型，据官微发布的消息，其目标为追击和致敬创造年销8万辆神话的长城汽车哈弗H6。
当然，要***哈弗H6的成功之道，RS-5必须具备更强的技术和品质才行。
宝骏RS-5搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，峰值功率111kW，最大扭矩250N·m，比哈弗H6的GW4G15型发动机参数略低，而与哈弗M6和H2车型上的GW4G15B水平相当，这款发动机曾应用于H6的2017及之前的版本；同时由于整备质量非常接近，宝骏RS-5的整车动力不会特别出色。
不过，4570×1870×1720mm车身与2700mm轴距，与哈弗H6基本一致，这使其在空间上足以与H6抗衡。
难能可贵的是宝骏RS-5自动挡***用模拟8速CVT变速箱，这也是宝骏汽车有史以来第一次在新车型上***用平顺性好成本高的CVT变速箱。
而宝骏530、730等SUV和MPV则是在用了接近4年的AMT、DCT，及至2018年大改之后才转为CVT。
作为战略车型，宝骏汽车对RS-5的重视前所未有，不但为其进行了包括不同路面条件下的整车NVH测试优化，还进行了整车30万公里和60万公里变速箱台架耐久性试验，以及耐高温高寒和高海拔等多种极限试验。
为了提升RS-5的驾控体验，宝骏汽车还为RS-5进行了大量的功能性配置武装。
诸如全系独立悬挂并装置荷兰Koni FSD减震器，L2级博世ADAS自动驾驶***系统、全速域ACC自适应巡航、ICA高速智能领航系统、TJA交通拥堵***、SDW安全车距预警+FCW防碰撞预警、IHBA自适应制动***+AEB主动制动+CMS碰撞缓解、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BCA弯道巡航***等一系列令人眼花缭乱的功能配置。
到此，以上就是小编对于广州车展有没有手动挡汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州车展有没有手动挡汽车的5点解答对大家有用。
