大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州公务出行补贴标准的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州公务出行补贴标准的解答，让我们一起看看吧。
公务员培训补助标准？
公务员津贴是公务员工资的重要组成部门，不同的人员类型有不同的发放标准。横向分为在职人员、离休人员和退休人员三类；纵向分为正厅、副厅、正处、副处、正科、副科、科员、办事员等12个标准。
在职人员和离休人员津贴标准均为1730-3105，退休人员津贴标准为1271-2234。
公务员车补使用范围管理办法？
在一定的范围内可以。 车补只是为了保障公职人员在规定区域范围内的出行，比如在市区范围内送文件、参加会议等不能够使用公车，必须自己坐公交或者打车。而在规定区域以外的公务出行，比如去县城调研、考察还是可以享受公车接送的，但不能直接到家，只能从单位出发。 而对于一些特别的单位，比如公安局、市场监督管理局、应急管理局等，它们是具有执法权限的，日常工作中都是需要使用公车的。 所以，将发车补的单位的公车完全取消是不实际的。 但是如果不是以上情况，那领着车补坐公车就是违规的行为，对于这种情况，可以向当地的纪检机关举报。
公务员车补是按职级每月固定发放给个人，没有使用范围管理办法。公务员在执行公务中，因取消了公务用车，改为按月固定补足的方式发放给个人使用，用于在本行政区内执行公务的交通费，***用限额使用，超过不补的原则。每个职级的补助标准由各省市具体制定。
司局级每人每月1300元 处级800元 科级及以下500元
根据安排，去年年底前，中央和国家接管的公车改革要基本完成。近日，记者通过***访多个中央部委证实，目前中央层面公车封存和补贴发放工作已基本完成，公务交通补贴已从上个月起开始发放。根据规定，中央和国家机关“车补”标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。
公务员车补也就是人们常说的公务用车补贴，它的使用管理办法是包括国家公务人员执行公务时改变公务用车的保障方式，也就是说改变了原来的公务出行由单位派遣公务用车保障变为发放公务用车交通补贴，还包括公务用车制度改革后，公务人员领取了交通补贴后，公务人员执行公务的出行由社会化提供公务交通保障，若再提供公务用车保障的均属于违规行为。
交通费补贴标准是多少？
交通费补贴的标准根据不同地区、职业和企业的规定而有所不同，一般由企业根据实际情况制定。以下是一些常见的交通费补贴标准：
1. 公司企业：一般是按照员工居住地与公司所在地之间的距离计算，每月给员工发放固定的补贴，一般在100-1000元不等。
2. ***机关：一般按照岗位性质和职位等级制定不同的标准，一般在500-1500元不等。
3. 教师：一般从学校所在地和教师居住地之间的路程及交通工具选择来考虑，一般在200-600元不等。
需要注意的是，以上标准仅供参考，实际的交通费补贴标准还要结合当地生活水平、工作性质、交通情况等因素进行综合考虑。如果您需要具体的信息，请咨询您所在企业或机构的人力***部门或经理。
地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于中央和国家机关补贴标准的150%。各省(自治区、直辖市)之间补贴标准差距不宜过大，同一省(自治区、直辖市)内不同地区补贴标准差距不得超过20%，同一市(地、州、盟)实行统一的补贴标准。地方补贴标准层级划分可不与中央和国家机关层级完全对应。驻地方的中央垂直管理单位补贴标准按属地化原则参照所在地区标准执行，经费由中央财政负担。
具体标准可以参考以下规定：
1.对参改的司局级及以下工作人员适度发放公务交通补贴，自行选择公务出行方式，在北京市行政区域(城区)内公务出行不再报销公务交通费用。
2.按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求，合理确定各职级工作人员公务交通补贴标准。具体为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。各单位可根据实际情况，从公务交通补贴中划出一定比例作为单位统筹部分，集中用于解决不同岗位之间公务出行不均衡等问题，比例原则上不超过补贴总额的10%。统筹资金使用要公开透明，具体管理办法由各单位自行制定。
3.公务交通补贴属于改革性补贴，列入财政预算，在交通费中列支、按月发放，用于保障公务人员普通公务出行。适时适度调整公务交通补贴标准。
4.执法执勤部门统一参加公务用车制度改革，按规定保留的执法执勤用车要严格配备在一线执法执勤岗位，执法执勤部门的其他一般公务用车一律纳入改革范围。
5.对未参改单位和人员，不得发放公务交通补贴。
到此，以上就是小编对于广州公务出行补贴标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州公务出行补贴标准的3点解答对大家有用。
