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汽车芯片为什么短缺?
欧洲和东南亚受第二波***肺炎疫情的影响，主要芯片供应商降低产能或关停工厂的***陆续发生，这进一步加剧了芯片供需失衡，导致部分下游企业出现芯片短缺甚至断供的风险。
汽车芯片短缺的原因归纳为五个方面。第一，是全球半导体的制造生产线产能紧张。从半导体产业整体情况来看，供需紧张的情况其实在近几年都有所显现，而且随着各产业的技术在不断升级，对芯片产品的需求也在不断增加。
车辆芯片短缺的原因是全球半导体的制造生产线产能紧张。车辆芯片短缺的原因详解和解决方法如下：芯片供需不平衡供应无法满足需求市场。解决方法：面对当前因为芯片短缺引起的市场波动要稳定市场环境正确引导舆论。
为什么全球汽车芯片会缺货。受全球疫情的影响。全球汽车芯片的产能主要集中在欧美地区， 这些地区大多又是疫情的重灾区，那么响应隔离政策的同时就意味着企业只能停产或减产，汽车芯片的供应自然就出现了短缺现象。
汽车“缺芯”成为全球汽车供应链的“卡脖子”问题
上述种种现象标志着全球计算机芯片短缺正在使 汽车 制造商承受越来越大的压力， 汽车 “缺芯”已经成为全球 汽车 供应链的“卡脖子”问题。
新能源汽车产业的国际竞争力不仅体现在“三电”系统，其他核心零部件也存在“卡脖子”问题，高端芯片是典型代表。
尽管全球 汽车 行业领先的芯片供应商英飞凌和零件供应商博世都***今年调试新芯片工厂，但供应短缺未必很快就能得到缓解。
我国汽车产业链上的芯片需求基本上都是来自海外，但今年在疫情的影响下，马来西亚和菲律宾的封装和测试工厂陆续停工，意法半导体公司的员工也集体***，并不只是我国产汽车缺乏芯片供应，目前全球都面临着这个问题。
南北大众这回因为芯片短缺，导致ESP和ECU（电子控制单元）无法生产。而这两套系统的供应商主要是博世、大陆、天合、德尔福之类的。
为什么汽车芯片会缺货?
汽车芯片短缺的原因归纳为五个方面。第一，是全球半导体的制造生产线产能紧张。从半导体产业整体情况来看，供需紧张的情况其实在近几年都有所显现，而且随着各产业的技术在不断升级，对芯片产品的需求也在不断增加。
欧洲和东南亚受第二波***肺炎疫情的影响，主要芯片供应商降低产能或关停工厂的***陆续发生，这进一步加剧了芯片供需失衡，导致部分下游企业出现芯片短缺甚至断供的风险。
汽车芯片之所以缺货，是因为人们在家办公，手机和电脑用芯片的市场需求增加，半导体芯片公司将生产重心转移到消费电子领域。
疯狂的汽车芯片涨价,背后的因素是什么?
1、第芯片制作原材料紧缺芯片价格上涨。全球最大的芯片制造商台积电，正在考虑新一轮的汽车芯片涨价。随着全球半导体短缺，紧张的供需关系导致生产厂商掌握了定价主动权。
2、此次日本多家车企之所以会集体宣布涨价主要原因是因为原材料价格上涨以及芯片的短缺。
3、导致芯片缺货涨价潮的原因是上游原材料价格上涨、产能紧张、供需矛盾。
