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96年美版丰田佳美内饰翻新！请行家指教？
剔除地区、地域的差异、再加上店铺规模大小的影响、这些人为因素除外，价格应该是在2600-3500左右（北京）；建议不要选择路边店；最好是稍具规模的中档店铺；中样既有实力、价位还合适。
有朋友说丰田质量好开不烂，是真的吗？
“开不坏的丰田”是指丰田旗下的陆地巡航舰。而普拉多则是陆航系列的产品，比较喜欢看大数据的现在，证明一个车好与坏大部分是看销量数据，毕竟车好，买车的人可能就多，而销量差，口碑或许就不好。陆航系列的车之所以被称为“开不坏”，或许是因为在发展过程中拥有较长的历史，而且在技术发展上也运用了较前沿的科技，所以在一些硬件的设计上，更多是为了满足越野而不是日常驾驶，所以被称为“开不坏”。
别人家的我不知道。我自己家的一台开了16年，36万多公里的***，一台开了12年，25万多公里的锐志。从买到手到现在，除正常保养，换轮胎，刹车片以外，就没有花过任何修理费。连火花塞都没换过。油耗也没增加，都在正常范围内。真正的省心省事。本人驾照40多年，从1988年买第一辆北京吉普开始，先后买过日产兰鸟王，奔驰商务车，大众途锐。也曾买过两辆国产车，没开几年都处理了。现在家里人多还有五辆，三辆丰田，一辆本田URV，一辆日产。通过几十年的实践，还是日系车可靠程度最高！我只是说品质，实用。也许有人会喷我不爱国，但我觉得很爱国！我的每台车的标牌上都写着，中国制造。
要说稳定性好点我认可，你要说开不烂，我作为一个曾经的丰田车主需要现身说法…并不是那样。
我的第一台车是首次在国内生产的4AT版1.8L自吸的花冠（后面换代后才叫卡罗拉），算是丰田家非常经典的一款车，AT+自吸组合算是非常耐用的选择，在我手上开了20万公里，城里代步还是不错，灵巧，中低速还蛮有力（当时也没开过其他动力更好的车[捂脸]），空调特别给力，给个大大的赞[赞]，南方的朋友太需要了，但上高速快了那个飘，没有比较没有伤害哈，因工作需要，后面又买了第二台，选的德系，高速上比花冠稳太多，花冠比较low的还有就是中高速隔音差，门板居然漏风，当然，这些最多就是降低驾乘体验。但也有故障，我记得比较清楚的有：左右半轴漏油…已更换，发动机密封圈漏油…已更换，前悬臂胶套老化（刹车时一耸一耸的）…已更换；
后面陆续买了第三台车和第四台车，同样是日系、德系各一台，加上还在继续服务的第二台，目前在用共三台，两德系一日系。期间选车也多次试车试驾了ES260/300，RX300，我的评价，佛系舒适驾驶蛮不错，但不适合我。吐槽一下哈，性价比极低，可能和关税、运费、各种杂费、几年的保养费（羊毛出在羊身上）、总代及经销商的丰厚利润有关；再吐血喷一下，牛头家设计师懂不懂美学？不懂美学你懂不懂空气动力？把猪大肠排气管掉下面好看吗？有利于空气动力吗？能提升通过性吗？不感觉变态吗？[捂脸]
要我选车开，市内代步首选日系，轻巧灵动空调好，高速毫无疑问首选德系，好开太多（我喜欢开快车哈）。
我最终要表达的意思是买车要根据用途和预算选，多试乘试驾，多比较，不要被误导，不要听神话，不要抱信仰。（本人四台车是四个不同的品牌，各有千秋，没有完美的车，每种车都有故障，只不过是概率或百分比的问题）
供参考！
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