大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州未来汽车厂怎么样的问题,于是小编就整理了2个相关介绍广州未来汽车厂怎么样的解答,让我们一起看看吧。
广汽丰田的发展前景及趋势?
近几年来,广汽丰田聚焦供给侧改革,深入推行生产、销售、研发和管理各领域构造改革,着力提升品质和效率;启动品牌進化中期规划,提升全用车周期优质服务,在市场变化中谋求高质量发展。此外,还导入TNGA丰田新全球架构,相继推出第八代凯美瑞、C-HR、全新雷凌等TNGA 明星产品,满足消费者不断升级的用车需求。
作为广汽丰田全新TNGA中型SUV,威兰达正是响应供给侧改革和高质量发展经济路线的战略产品,为消费者带来更安全、更先进、更环保的高价值用车体验。上市以来,威兰达累计订单已突破1.5万台,并呈现高配车型更热销的特点,豪华版及以上中高配车型订单占比达到96%,四驱车型订单占比达到40%,双擎混动订单占比达到30%,均领先同级车型。其中,搭载双擎和电子四驱的混动豪华版,在双擎车型订单中占比达到一半。
3月份以来,全国多个城市出台促进汽车消费政策,广汽丰田反应迅捷,同步推出多重购车和服务***,积极响应各地***促销费、稳经济的方针。
3月1日起,佛山市开始实施发放“国六”标准排量汽车购车补贴、简化购车登记手续等一系列汽车消费鼓励措施,推动汽车市场消费升级。广汽丰田加码推出购置税减半补贴、金融0息、首付1万元购车、无本贷等惠益政策。
到底怎么看现在中国汽车工业,未来的发展趋势又如何?
大家从2018年的汽车销量就能看出,中国汽车工业目前将面临新的一个瓶颈。现在中国的造车企业可以说是越来越多,谁都想去分一杯羹。但是,现在消费者对汽车消费的要求越来越高,这样导致很多车企已经经营不下去了。所以,中国汽车工业面临的挑战也越来越大。
换个方向分析,其实,这一切激烈的竞争是中国汽车工业向前发展得必然过程,优胜劣汰是发展所必须。只有通过市场的不断打磨和淘汰,才会呈现出更优秀的企业出来。
未来中国汽车行业的发展一定是很乐观的,必然会出现小企业被淘汰或者重组,大的车企一定会借此机会大力发展,提升自己的竞争力。以后,在中国汽车市场的品牌可能会比较集中,并且每个车企会对自己擅长的专业上大力发展,弱化自己不擅长的领域,这样才有更多的人力和物力去发挥自己企业的特长,从而在激烈的竞争中获胜。
所以,大家不要看现在中国汽车是否不如前几年那么火爆,是否在走下坡路。其实,这是车企们在蓄力发展,根据市场的需求变化,大家都在积极应对。相信中国汽车工业的未来一定会更美好!
【背景】:国产车起步晚“建国初期”。到70-80年代年产量为5000多台,欧美已经年产量为200万全面的机械化生产代替人工。
【时代】:改革开放后国家高度重视国产车发展,纷纷引进外国技术成立合资企业,迎来国产车的春天,直到今天回过头来看(国产车只是继承了外资企业上上代生产线)重要的发动机技术波箱包或整车***都没学来(燃气机领域我们会一代外资更新一代)。
【结论】那么国产车怎么样才能摆脱这个瓶颈?就是变通既然燃气机弄不过你,我就干电动车(弯道超车)现在的国产电动车百花齐放,从这个方向发展国产车真的可以做强做大让全世界都有中国造,那句话要改一改(车到山前必有路有路就中国车)
中国现在的汽车工业体系是建立在错误的政策基础上的(市场换技术和合资问题),方向和造车理念偏了,那结果可想而知。建立的体系是先进国家的将要掏汰的,别的国家正在布局下一代体系。现在中国意识到了又改纯电汽车,又徧了,很可怕.....
我们的很多产业的参与者目的很明确——捞钱,但是,如何挣钱,而不是捞钱,压根就没搞明白。
汽车工业也是如此。
我们是民族工业就必须有担当,树立民族工业产品的新大旗——高质量的安全放心,纯粹的精细贴心,满满的科技创新。如何做到呢?不辞辛劳的潜心研究,多听,多看,多学,独立的认真的大胆负责地实践。
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