大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州到马踏汽车要几个小时的问题，于是小编就整理了5个相关介绍广州到马踏汽车要几个小时的解答，让我们一起看看吧。
广州南到湛江西需要多少时间？
广州南到湛江西的D7469这趟动车的开车时间24:00，预计到达时间24:00，总预计用时99:59。
广州南到湛江西的D7469中途停靠站时刻表信息如下：
站序 - 站名 - 到站时间 - 出发时间 - 停留时间
01 - 广州南 - ---- - 12:19 - ----
02 - 小榄 - 12:38 - 12:41 - 3分钟
03 - 新会 - 12:55 - 12:57 - 2分钟
04 - 台山 - 13:18 - 13:20 - 2分钟
05 - 恩平 - 13:39 - 13:41 - 2分钟
06 - 阳江 - 14:04 - 14:06 - 2分钟
07 - 马踏 - 14:32 - 14:34 - 2分钟
c7212次列车途经路线？
C 7212次列车是茂名发往广州南站的，全程340公里，运行2小时39分。茂名17:30开出，沿途停靠站有:马踏，阳江，开平南，双水镇，江门，20:09到达广州南。
6901次列车途经站点？
6901次列车05:36从新乡始发,11:21到终点站洛阳,历时5时45分,全程距离203公里,共有19个停靠站,它们分别是:新乡站、获嘉站、狮子营站、修武站、待王站、焦作站、月山站、沁阳站、捏掌站、沁河北站、莲东站、济源站、轵城站、留庄站、王庄站、白合站、孟津站、洛阳东站，然后到达洛阳站。
广州南（始发站）江门，阳江，马踏，电白，茂名，湛江西（终点站）（c6901次）
哈尔滨（始发站）大庆东，齐齐哈尔（终点站）（d6901次）
济南东（始发站）邹平，淄博北，临淄北，潍坊北，青岛机场，青岛北，青岛（终点站）（g6901次）
长沙（始发站）树木岭，香樟路，湘府路，洞井，先锋，芙蓉南，板塘，湘潭（终点站）（s6901次）
广州南站至开平南站经过那几个站？
广州南站到开平南站每天有9趟车，具体车次和经过站点可能有所不同。其中一趟车的经过站点如下：广州南、开平南、阳江、阳西、马踏、茂名、吴川、湛江西。
建议查询12306官方网站了解更多车次和经过站点信息。
广州到茂名之间才300多公里，高铁票为什么那么贵？
广州到茂名并没有高铁，目前从广州到茂名之间运行的都是“C”字头的城际动车组列车，广州至茂名的铁路主要由两部分组成，从广州南站到江门站这段铁路是广珠城际铁路，其中到江门站这段是广珠城际铁路的支线，从广珠城际铁路的主线小榄站引出，到达江门站之后就是江门至湛江的江湛铁路，这两条铁路只有广珠城际铁路勉勉强强可以算作高速铁路，因为它的设计时速是250公里每小时，在我国时速250公里以上的铁路就可以称作高速铁路，但是江门至湛江的江湛铁路最高设计时速仅为200公里每小时，只能算作是快速铁路。
广州到茂名的城际动车组列车虽然运行速度比较慢，但是票价却非常贵，尤其是新开通的江门至湛江这段铁路，自开通以来一直受到沿线地区百姓的吐槽，从广州南站到茂名站的铁路里程是340公里，动车组车次的二等座票价最便宜都要165元，而且这只是少量时间点不太好的车次，大部分车次的票价要1***元，折合每公里的票价为约等于0.58元，这个票价甚至比大部分时速350公里的高铁还更贵，关键是广州到茂名之间的动车组列车运行速度偏慢，单程需要两个多小时才能到达。
导致广州至茂名的动车组车次票价如此之贵的主要原因就是这段铁路的定价完全由广铁集团决定，因为广珠城际铁路是一条完全由广东省自主修建的城际铁路，所需资金全部来自广东省地方财政，另外江湛铁路的主要出资方也是广东省。所以不同于其他铁路的定价执行的是国家规定的定价标准，广珠城际铁路和江湛铁路的定价则由广铁集团依据市场化运营的灵活定价机制，相比于国家制定的标准会有所提升，这就导致广州到茂名的动车票价比较贵。
此外广州至茂名正在修建广湛高铁，这条粤西地区的第一条高速铁路将会经过茂名市，不同于江湛铁路只有200公里的最高时速，广湛高铁的设计时速为350公里，将在茂名市区新建茂名南站和马踏站，等这条高铁建成后，广州到茂名将开通时速更高的高速动车组列车，两地之间的运行时间将从现在的两个多小时缩短至一个多小时，不过可以预见的是到时候票价依然会非常贵，因为广湛高铁的资本金完全由广东省负责，因此票价也将实行自主定价。
到此，以上就是小编对于广州到马踏汽车要几个小时的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州到马踏汽车要几个小时的5点解答对大家有用。
