大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州售卖汽车平衡杆哪家好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州售卖汽车平衡杆哪家好的解答，让我们一起看看吧。
万劲是品牌吗？
是品牌。
万劲是康尼斯（广州）汽车配件有限公司在中国商标网成立的一个品牌，专注于汽车零部件领域。
品牌万劲主营的产品有：横拉杆,速臂器,直拉杆,平衡杆球头,稳定杆,平衡杆,前减震器,转向机,顶胶,避震机,三角臂,减震套,差速器,陶瓷片,避震弹簧,修理包,转椅轮,定向轮,制动片,减震器缓冲胶等。
途昂平衡杆小拉杆和迈腾一样吗？
一样。
根据相关***息，途观的和迈腾一样，下摆臂的作用是支撑车身、固定和支撑车轮。
大众途观是一款上汽大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
为什么有人说荣威车好，有的说荣威车太差劲？
荣威的车能买吗？不吹不黑，还原一个真实的荣威！
在自主品牌之中，荣威绝对是一个特殊的品牌。它的前身罗孚，曾经和劳斯莱斯的声望并驾齐驱，和路虎师出同门，直到如今，荣威还一直以英伦品牌自居。荣威的价格和定位很长时间以来比其他自主品牌更高，但是口碑却一般，车主对其的评价是两极分化。今天，我们就不吹不黑，还原一个真实的荣威。
荣威的前世今生就是一出狗血剧，这个创立于1904年的品牌，几经辗转，先是被宝马收购，又被宝马拆分卖掉，mini留下了，路虎卖给了福特，罗孚低价卖给了英国财团。随后被上汽收购，获得了罗孚汽车的生产线和技术产权，但是商标却被福特买到，上汽失去了商标的使用权，因此，才有了荣威这个品牌的诞生。
在罗孚的技术基础上，荣威带来了750和550，荣威750的前身就是罗孚75，而罗孚75使用了大量的第四代的宝马5系的技术，而这款车的价格也不低，起售价达到了23万。
直到最近几年，罗孚的技术太为老旧，实在没办法再继续使用，荣威350、荣威W5还开始使用双龙汽车的平台，随后荣威开始大量***用通用的技术，底盘、1.5T发动机、双离合变速箱都是来自通用的技术。
很长时间以来，荣威的车型的定价都高高在上，荣威750、荣威550的定价，都要比同级别的国产车高上一大截，基本上定价介于国产车和合资车之间，上汽似乎把这款车真的定位成了合资品牌，但是从各方面来说，荣威的产品力表现都难以和定价相匹配。
荣威车型的优点：
1、防锈工艺做的不错
先说好的方面，荣威的车型，普遍在防锈工艺上做的不错，在国产车生锈严重、动不动就锈穿门板的那些年，荣威的车型防锈处理已经做的比较好了，背靠着通用和大众两大合资品牌的上汽，在造车工艺上要成熟的更早。
2、产品设计出色
自从邵景峰入主以来，荣威车型的设计都让人眼前一亮，设计大气、辨识度高，在自主品牌中是难得的原创度高的家族式设计。
我是做汽车经销商的，最早做广州本田，下来是广汽传祺，然后是上汽荣威！
中立点来排名 广州本田＞上汽荣威＞广汽传祺
别问我为什么只拿这三个品牌 因为我就做过这三个 其他品牌我不清楚
但个人感觉从i6P开始，可能是更换了减震器供应商，文件里显示新的供应商是 德国ZF持有的 萨克斯 减震器
我来了两个月，行驶七千公里 新的减震器➕四条米其林轮胎 我感到了B级车的驾驶质感！越开越有感觉 特别去山里连续转弯路段 开着真心舒服
最后一句话
BBA 品牌照样有人说好，有人说不好！不能客观的去片面评价 只有用过后才有发言权
到此，以上就是小编对于广州售卖汽车平衡杆哪家好的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州售卖汽车平衡杆哪家好的3点解答对大家有用。
