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女儿上小学一年级，天天辅导，可做题总是粗心：抄错题，看错数的，有没有好方法？
对于低年级的孩子来说，粗心是他们共同的特点，这是由于年龄小，心智发育还不完善造成的，家长不必要过于担心。但对于那些比较严重的，经常性的粗心大意，还是应该引起重视，这有可能是由于孩子平时的习惯引起的。
家长可以从以下三个方面着手解决。首先，由易到难，先给孩子布置一些比较容易的题目，比如，从5道口算题到10道再到更多的口算进行训练，直到孩子完全正确为止。
其次，有意识地训练孩子的观察力和注意力，让孩子养成仔细观察周围事物的习惯
最后，还是要训练孩子养成检查作业的习惯。每次作业完成，叫孩子自己检查作业，然后家长再检查，找出问题和不足。
总之，孩子的“粗心大意"不可太在意，但是也不能听之任之，放任不管，要根据孩子的实际情况而定。
您好，我是白老师，一位在一线工作15年的老师。学生做题马虎，老师和家长往往重视的是结果，没有注意让孩子养成认真、检查的习惯。特别是一年级的孩子，首先让孩子认识到马虎导致的不良后果，通过孩子能理解的小故事，让学生也能理解马虎闹出的笑话和生活中的不便。最终让孩子知道，不管做什么事都要有一个认真负责的态度。另外在练习中让孩子养成认真做题的习惯。学生刚开始都是只知道做题，根本没想到还需要检查，把检查工作全部留给家长和老师了，你查出错误，他愿意改，可他自己从不主动发现错误。导致孩子的依赖心理会更加马虎。家长的观念也很重要，有的家长也对孩子的马虎不够重视，认为孩子只要聪明就行了，小时候马虎点不要紧，长大后自然而然就改过来了。我们要和孩子一起，从一点一滴做起，比如帮孩子学会自己检查作业。如今许多家长每天很重要的一项工作就是给孩子检查作业。于是，孩子写作业时匆匆忙忙、心不在焉，反正马虎了也没关系，一会儿爸妈还给检查呢，做错了也能检查出来。家长代替孩子检查作业的直接结果就是孩子依赖思想很重，助长了孩子马虎、不负责任的坏习惯。因此，家长应该教会孩子自己检查作业，即使不放心，可以在孩子检查完之后自己再看一遍，发现错了也不要直接告诉他哪道题错了，而应该要求他再次检查，直到自己找到错在哪里。时间长了，孩子就会养成做题仔细、检查认真的好习惯。总之让孩子养成不马虎的习惯，要在平时加以训练，而不是当学生做题、考试由于马虎出现错误以后，批评孩子说以后要认真做题这样简单。
没有立竿见影的好方法，只有持之以恒的不断纠正。
粗心是这个阶段孩子常见的毛病，他们也没有检查的习惯，因为在上小学前根本就没训练和培养过。除非孩子本身性格就比较严谨和细心，否则家长还是要做好长期纠正的心理准备，想一下就改变过来不现实。
我在家是这样操作的，这个问题有一定改善，供你参考。
1.做练习，做作业完成后，每次都提醒孩子进行检查。明确告诉他检查，检查什么？检查每道题目第一有没有漏做，第二题目要求有没有全部完成，第三题意有没有理解清楚，第四过程和结果有没有错误。一般第三和第四点对一年级小朋友比较难达到，能做到第一和第二就不错了，我儿子现在勉强能完成第一和第二点，这已经比以前好很多了。
2.告诉他，什么样的错误爸爸妈妈可以理解，什么样的错误爸爸妈妈不能接受。粗心的错误就是不能接受的，因为会让你的努力得不到好的结果。然后会有一些小惩罚，比如如果发现了是粗心导致的错误，会被打手心。
上面两个方法都是我一直在用的，现在的情况看，粗心的毛病有一定改善，没那么常出现了。检查的习惯也在养成。希望对这个问题有帮助。
卑之无甚高论！小孩子刚上学开始做题目，丢三落四是难免的，耐心辅导，慢慢来。尝试下列办法让她试试：
一、每次抄题目，都要她自己首先检查一遍，看抄错了没有；如果她自己发现抄错了，要她自己改正。如果你在旁边发现她仍然有错误，要她自己继续检查；若她仍然不能发现自己的错误，你再指出来，批评她的粗心。
二、凡是做数学题，数学必须检查两遍以上，看抄错了没有；因为抄错数字，题目会直接计零分，不用看过程，因为动笔就错了！你在旁边看，发现有错，如把“34”写成“43”，你不要指出，要她自己检查，直到检查出来为止！
三、写生字，读课文，都可用此法。叫自我检查纠错法。如将“步”写成“歩”！如将“我们的民族小学”读成“我们民族小学”或反之，都要她自己检查。
久而久之，反复训练，粗心的毛病会有所好转。回答供参考。
问题中说到孩子上一年级，比较马虎，经常抄错题，看错题，这说明这个孩子的注意力和观察力比较差。那么，如何培养孩子的注意力和观察力呢？不妨尝试一下以下几种做法。
一、家长要耐心细致的引导孩子，找到他抄错题，看错题的原因。
二、在日常生活中，家长要注重培养孩子的注意力和观察力。例如，让孩子观察自己门前有几棵树，都是什么树，让孩子去数一数，辨别一下是什么树。或让他观察家里有几口人，吃饭时要拿几双筷子，要盛几碗饭。也或让孩子提水，要求是提的水不能洒出，这主要是培养孩子的细心程度。可在日常生活中，进行一些简单的训练，久而久之，孩子的注意力和观察力就会逐渐提高。
三、家长不妨给孩子抄写一些优美的文章，让孩子看看有没有抄错的，或漏掉的词语，前提是家长要起到一定的示范作用。
四、家长要给孩子讲一讲关于马虎、不细心的故事或列举一些事例，并讲讲马虎、不细心的危害，让孩子从中吸取教训。
五、要让孩子知道，人生最大的敌人，不是别人，而是自己！要战胜自己，挑战自我，做最好的自己！
总之，家长或教师，多注意培养孩子的注意力和观察力，同时，要让孩子懂得：做任何事情，不做便罢，做了就一定要做好做对！只有这样，孩子的马虎，不细心的毛病就一定会克服的！
比亚迪都包含什么产业领域？
隔壁老王，突然发现电池被国外垄断了，而且价格贵，于是干起了电池。国内没有先进的设备，但是他发现人多，人加夹具，“机器人”就这样搞定，成本一下就将下来了，一次国际金融危机，因为他的电池价格优势非常大，接到了大量的订单，公司迅速发展。镍氢/铬电池-锂电池-手机配件及组装-家电-光伏-半导体-汽车-口罩
比亚迪股份有限公司的产业领域覆盖面很夸张，有哪些领域可按照23个事业部形成的事业群分类。
简单概括比亚迪的领域包括五大板块：
1、电子事业群（包括3~9事业部），主要业务为IT终端设备结构研发设计制造，以精密结构件与模具开发、集成电路、摄像头、光学元器件、芯片、LCD、智能手机、GSM/GPS模块等相关产业制造研发和代工为主，很多一线知名品牌的电子设备多为比亚迪制造。
2、电池事业群（1~2），主要业务包括早期镍电池（已经淘汰），磷酸铁锂电池、镍钴锰酸锂电池、电池PACK、太阳能电池模组、太阳能道路照明设备、船舶机组以及储能电站为主，依托车辆船舶的动力电池二次回收布局新能源以及照明领域。
3、乘用车事业群（事业部整合后目前覆盖范围不明），主要业务当然是王朝系列与E系列电动及混动汽车的生产销售，知名车型如秦唐宋三款主力车车型；不过在乘用车领域比亚迪最终的定位应是平台供应商，以E与B系列四大平台成为其他车企的发展新能源汽车的基础。
4、商用车事业群，量产车包括纯电动以及增程大巴、重卡、特种行业用车等，目前主力车型以大巴车为主，内销和出口均有较大的市场占有率，出口国家地区覆盖五十余个且包括所谓经济发达地区；中重型卡车目前保有量并不高，与陕汽合作是否能出现一些更加使用的混动车目前还在规划研究阶段。
5、轨道交通事业群，车型包括云轨和云巴，科技感十足而且是缓解城市拥堵的理想方式，尤其是后期可能出现载车云轨比较有吸引力；建设周期曾经应为10个月一条线，相比工期很长的地铁对于中小型城市而言要合理一些，而且云轨也已经出口海外。
以上五大事业群再细分出领域的话则很难统计，比如制造电池的金属涉及矿业，汽车制造中涉及的ESP、车机、智能生态开发等类目都可以是独立的领域，所以只需要了解这五大范围即可。而这五大事业群基本围绕第二事业群，因为不论哪一类交通工具最终目的都应为电池的梯次利用，比亚迪的志不在重点车辆的销售，车辆似乎只是跳板，最终应会以新型能源电企业面对大众。
热度比较高的新能源汽车可以选择但无需过于关注，这一品牌的发展潜力不会仅在汽车领域发热，最值得关注的是比亚迪何时完成转型，Build your dreams应该在转型节点才能真正的实现。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
你以为比亚迪是个造车的，其实不是，比亚迪还造电池；
你以为比亚迪是个造电池的，其实不是，比亚迪还造云轨（轨道交通）；
你以为比亚迪是个造云轨的，其实不是，比亚迪还代工手机（很多的3C产品）；
你以为比亚迪是个造手机的，其实不是，比亚迪还造芯片（IGBT）
你以为比亚迪是个造芯片的，其实不是，比亚迪还造灯（跟奥迪一样亮瞎眼的灯）
你以为比亚迪是个造灯的，其实不是，比亚迪还造口罩（一不小心就成了全球最大的口罩生产商。）
你以为比亚迪是做口罩的，其实不是，比亚迪还做储能；
所以比亚迪是什么公司了？
比亚迪从1995年开始做电池起家，电池做大了，就开始搞代工，代工业务名声虽不显，但是在业务也是数一数二的。
后面2003年比亚迪收购秦川汽车开始做汽车，到现在名头最大的也是比亚迪的汽车业务，尤其是他的新能源汽车，这些年市场占有率一直都处于领先地位。
比亚迪主要包含这三大产业：
一、比亚迪汽车
包含燃油汽车、混动汽车、电动汽车
二、比亚迪商用车
电动叉车、电动公交车
三、比亚迪代工
包括华为、vivo、oppo、苹果等手机、平板都在比亚迪代工
最近比亚迪把工厂改造为口罩生产车间的事情确实让人振奋人心，俗话说的好，人民需要什么，它就制造什么。那么比亚迪都涉猎了哪些领域呢？电池事业，IT电子事业，乘用车事业，商用车事业，轨道交通，至于细分市场，像教育教学、航天领域的火箭项目、矿业、光伏储能等行业，比亚迪也都有涉及。
在中国南部的一个海绵工厂的地板上，几十辆未完成的汽车悬挂在一尘不染的混凝土地板上方6英尺处，这些汽车新鲜涂成樱桃红色或深银色。他们的引擎已经安装了一会儿，但是它们仍然是骨架，比真实的东西更能带来车辆的希望。当他们沿着路线漂流时，一个像雪橇一样的机器人在每个底盘下方踩到了位置，放慢了速度以适应其速度。
机器人携带了一个至关重要的有效载荷：一个电池，大小和形状都像一张双人床，被包裹在灰色塑料外壳中。突然，手风琴升降机从雪橇上向上延伸，并将电池插入汽车的起落架中。身穿蓝色连身裤和白色棉布手套的工人迅速移动到电池的边缘，用铆钉枪将红色电缆卷曲到压缩空气中，从而将它们连接起来，这就是比亚迪的工厂一角景象。
美国人将电动汽车与特斯拉的豪华性联系在一起，而特斯拉是Sand Hill Road系列中无与伦比的首选交通工具。但是，这些新组装的汽车属于称为Tang的SUV系列，其零售价约为24万元人民币，主要针对全球最大的电动汽车市场中国的中产阶级驾驶员。
不过比亚迪继而成为全球第一大插电式汽车生产商，吸引了埃隆·马斯克（Elon Musk）公司的一小部分注意力，同时在很大程度上推动了向电动化的过渡，而电动化在中国的发展速度比其他任何国家都快。比亚迪于1990年代中期在深圳成立，最初是生产砖块大小的手机和数码相机电池的制造商，目前拥有约25万员工，每月在中国销售多达30,000辆纯电动汽车或插电式混合动力汽车，其最便宜的型号e1在补贴后的起价为6万元人民币。
比亚迪的汽车和其他车辆（一套通卡电动公交车，叉车，多用途货车，清扫车和垃圾车）仅由公司自行生产的电池供电。其庞大的中国工厂每年可生产将近30吉瓦时的电力，足以运行每部iPhone。去年，比亚迪在青海省开设了世界上最大的电池厂之一，占地1000万平方英尺。在2月份，它又开了一家规模类似的工厂。这个帝国使其创始人和董事长亿万富翁，他是一位前***化学家王传福。这对另一位高净值个人沃伦·巴菲特（Warren Buffett）也是一个福音，巴菲特（Berkshire Hathaway Inc.）十年前购买了比亚迪10％的股份。
由于慷慨的***补贴和市政法规，使得在许多城市拥有内燃汽车不方便，价格昂贵，或两者兼而有之，中国占电动汽车购买量的一半以上。去年，上海的电动汽车销量超过德国，法国或英国。按中国标准衡量，杭州市规模较小，但其销售量却比日本全国都高。几乎深圳的2万辆出租车都是电动比亚迪，而纽约只有不到20种。超过500,000辆电动公交车在中[_a***_]路上行驶，而在美国只有不到1,000辆。
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