本文目录一览：
- 1、汽车线束一端双色线只压接端子,测试时如何进行颜色测试?就是怕插错...
- 2、新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些?
- 3、电动汽车维护时,需要对电驱动系统进行哪些检查?
- 4、新能源汽车车载充电机的基本检查和维护
- 5、...推广电动汽车充电电缆和高压线束检测认证服务
- 6、汽车线束电检测,求解
汽车线束一端双色线只压接端子,测试时如何进行颜色测试?就是怕插错...
你这种情况还比较纠结啊，一般汽车线束都是两端都有连接器的，你这种情况估计是有特殊用途的吧，这种情况通电测试不太实际了，如果线很多的话。好像有一种可以扫描导线颜色的仪器，你可以去找找看。
选择导线的颜色，单色是最优选择，双色次之。除此之外，在汽车线束安装图中，黑色导线是各种汽车电器搭铁线的首选，在其他方面黑色导线没有用途，只是用于搭铁。导线的颜色代号可以用来标注导线颜色。
如果断开连接器进行测试，面向的部分是插孔的一侧。选择合适的探头，不要太用力接触端子。探针不应同时接触两个或多个端子，否则可能会损坏电路并引起电气火灾。
汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
中国车电线颜色：B代表黑色、W代表白色、R代表红色、G代表绿色、Y代表***、Br代表棕色、Bi代表蓝色、Gr代表灰色、V代表紫色、O代表橙色。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。
新能源汽车的检测维修常见的项目有哪些?
1、一，检查转向制动，悬架传动等主要部件的紧固情况，检查真空管道有无漏气现象，检查驱动桥，逐渐速器，转向机构和真空泵等有无漏油现象，检查轮胎气压是否合乎标准。按润滑表规定按时按量对个润滑点进行润滑。
2、燃油汽车的日常保养无非是机油、机滤、汽滤和空滤等这些项目。我相信每个人都很了解一些。据说电动汽车的保养比燃油汽车更容易，也更便宜。
3、电动车保养的项目有哪些？正常情况下，维修项目为制动系统、空调节系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等9大项及附加项，共计近50小项。
电动汽车维护时,需要对电驱动系统进行哪些检查?
1、纯电动汽车的核心部件为电池，电机和电力系统，主要的维护项目也是围绕着这三大件进行的。其次是制动系统、底盘检查丶灯光检查丶轮胎检查等项目的维护。
2、检查高压线束 纯电动车的电池电压输出约为200V~360V之间，所以对高压线束的密封性要求非常高。
3、而两者在保养上的区别：汽油车主要针对的是发动机系统的保养清洗，定时更换机油机滤等；电动车主要针对的是电池和电机的维护。
4、加上电动汽车的电子设备相对更加复杂，所以这项相对需要按照规定的时间和周期去进行检查。最后，对于纯电动汽车的保养，建议去4S店进行保养，因为一般修理厂的设备可能达不到检测该车型电池性能，高压电、控制模块的条件。
5、保养有啥不一样 虽然电动汽车和传统汽车驱动方式有些差别，但依然要进行日常的保养维护。
新能源汽车车载充电机的基本检查和维护
检查与维护车载充电机外观检查车载充电机外观，查看是否有明显碰撞磕碰痕迹，外壳有无变形及破损，必要时进行更换。检测与维护车载充电机连接线束检查车载充电机各连接线束有无破损、裂缝，高低压连接是否牢固，有无松动。
闭两种状态下，快充（或慢充）均不能进行物理连接，那么就需要对外充电源的继电器进行优先检查，检查继电器是否完好，以及车载充电机能否输出激活电压等作为维修检查的重点。
新能源汽车主要依靠电机驱动，没有汽车机油以及三滤，还有传动皮带和火花塞等常规保养项目，主要是保养汽车电池组以及电动机，保持其清洁程度，所以新能源汽车的保养费用低于传统燃油汽车。第二个，新能源汽车的充电方式种类。
除了选择合适的充电桩，选对合适的充电时机与充电频率也同样重要。一般来说，电动汽车每天都需要充电，避免电池过充、过放，将电量保持在20%-90%之间使用，可以有效延长电池的使用寿命。即使长时间不开，也要定期充电维护。
...推广电动汽车充电电缆和高压线束检测认证服务
首先，在新能源汽车保养过程中，对高压线束的检测是非常重要的。这个环节主要是检查高压线束的导电性和绝缘性。像传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。
检查冷却管路连接是否可靠，是否有泄露，高压部件和高压线束外表是否有破损、布置是否有干涉接插件连接是否正常，是否有异常变色发黑现象，高压线束是否发生异常变形，检查高压部件等电位线是否固定牢靠，有无锈蚀。
高压线束可以根据不同的电压等级配置于电动汽车内部及外部线束连接。主要应用配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。
【太平洋汽车网】新能源汽车高压线作用是配电盒内部线束信号分配，高效优质地传输电能，屏蔽外界信号干扰。高压连接系统由高压线束和连接器构成。
充电桩产品不在3C强制认证目录内，相关的标准都是推荐性的，没有强制性。但这些问题是用户在使用的时候，跟安全确实是息息相关的。
汽车线束电检测,求解
线束短路试验发生短路时，要求线路中的熔断器应在一定时间内熔断以保护电线、接插件等。2）线束耐久试验负载类线束在满负荷或超负荷工作一定时间后，要求线束、插接件、熔断器等不应有烧损，导线温升不应超过规定值。
如果需要拉线束，要轻拉，不要让端子脱离连接器。当发现连接器端子结合不良时，可以拆下连接器座上的端子，拔出导向件，然后修理连接器端子。公共连接器的检测：测试常用连接器的导通性和电压时，可以直接用背探针法测试。
汽车线束的测试标准标准主要是QC／T29106《汽车低压电线束技术条件》及各企业的企标。试验度项目大概有：检验端子与导内线或导线接点的压接品质、接点的防水性能容、线束的耐高低温及湿热性能、耐盐雾性能及耐振动性能。
