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十年后的三四线城市会是什么样子的？
十年后的中国，时间已接近2030年，这个时候我国各方面都已发生了翻天覆地的变化：
（三四线城市预景想象图）
首先，城际交通环境已接近完美。那时，我国覆盖“八纵八横”高铁网的“十纵十横”交通大通道基本建设完毕，县县通高速已基本实现，航空也逐步向三四线城市普及，三四线与一二线城市人民的出行已没啥区别。
（国家“十纵十横”铁路运输大通道示意图）
第二，不出意外，十年后我国经济总量已雄居世界第一，综合国力已很强大，人均收入将达2万美元以上，城乡人民的购买力和生活满意度大幅提升，幸福感、民族自豪感充分加强。
第三，智慧城市建设初见成效。那时，通信5G技术已普及到三四线城市，无人驾驶汽车、家居智能化也开始变为现实，住三四线城市一样可以享受与一二线城市相同的的智慧城市服务。
第四，随着城市群建设加速、城镇化建设深入，三四线城市人气度大幅提升，而且随着国家乡村振兴战略实施，城乡一体化趋势明显，紧靠乡村的三四线城市人民将享受更好的乡村旅游和体验惬意的乡村情怀。
（乡村振兴实景图）
第五，市内交通更为现代化。地铁建设从一二线城市向三四线城市延伸，一二线城市的现代化城市感觉在三四线城市也同样得到体现。
第六，公共服务均等化将逐步拉平三四线城市与一二线城市在教育医疗和社会保障方面的差别。12年制义务教育势在必行，高等教育更为普及，与三四线城市合作办学甚至迁移的高校增多，医疗科学研究快速发展，日新月异的医疗技术将为三四线城市提供与一二线城市同等水平的医疗服务，养老等社会保障随着国力大增也更为公平有效。
十年之后三四线城市人口越来越多，目前的空城基本上是买了房未入住的，空置率很高。老城区会慢慢衰败现象，部分规划的新区不断完善配套，慢慢走向都市生活。
城镇化建设到一定时期后，基本上是这种卫星城市，集中在县城周边，或以市区为中心逐步靠拢。一座城市的新区成熟崛起至少20年，人口众多的城市,社会基础***好，工业体系发达，时间会相对缩短。十年后三四线城市也会向二线城市发展靠拢，人口越来越集中，消费也会越来越高，人的需求会扩大，房价还可能会进一步的加深。三线城市已市县中心，不断扩大版图，不断建立不同的职能区。
部分衰弱的三四线城市，经济发展慢，太过于高速的发展，依赖以房产拉动经济，没有实业基础支撑。十年后可能会有所波动，减速发展。
县与县差距越来越小，但是贫富差距还是会拉大，早期发展早期立足的，发展越来越快速，后期的动力可能存在不足。
中国目前还处于城镇化进程的初始阶段。这个进程美国花了一百多年，而中国现在才走了十几二十年。
目前，国内的三四线城市比十年之前有了长天翻地覆的变化。
但是同一二线城市对比，无论是经济规模、发达程度，还有基础配套设施等方面，仍有不小的差距。
那么，十年以后三四线城市会变成什么样子？
我们不妨来畅想一下。
首先三四线城市规模进一步扩大是必然的，城市的扩容，吸引更多的人进城，反过来又推动城市发展。
其次各个三四线城市的差距会进一步拉大，强者愈强，弱者愈弱。各大区域的中心城市的发展明显快于原本并列齐驱的其它城市。
届时住在三四线城市，应该也是一种不错的选择。工资水平估计还是会略低于一二线，但是不会像现在这么大的差距，居住环境和基础配套设施已经相差无几。
至于房价方面，如果土地和货币政策没有变化的话，三四线城市的房价会达到几万元一平米，而工资也可能会两万起步。别以为两万很高，到时一个茶叶蛋就要10块钱，最便宜的一份便当一份50元。
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三四线城市通常泛指除去北上广深、直辖市、省会城市和***单列市之外的各地级市，苏锡常、佛莞之类的发达城市是特例。这类城市有个共同点：经济欠发达，人口流失率高。目前的情况是三四城市缺少吸引力，城市就业机会不多，留给年青人的除了机关和事业单位，就只剩下当地几个纳税大户。 要么就是城市运行本身的一些商业与服务行业。经济上不去，人口流失严重这成了一个循环，与此相对应的是人们扎推往一二线城市挤。哪怕蜗居在北上广，天天挤爆地铁也要在这里挣扎。为什么？在这里好歹还有一碗饭吃，回归到三四线城市能干嘛？相信这是大多数奋斗在一二线城市人的想法。
至于说到10年后三四线城市会如何？可以肯定的是相比目前，一二线城市的吸引力会下降不少。
四大一线城市都在进行产业升级、淘汰转移一些劳动密集型企业，向高新技术行业、产业发展。目前，几乎所有的一二线城市都在房产和车牌上面做文章，北上广深无一例外既限购又摇号，而且还条件多多。其余二线城市不是限购房就是限购车，比如杭州同样又限购又摇号。
近三四年里，北京人口几乎无增长甚至负增长，上海也只是微量增长，说明了什么？说明北上两市已在有意的控制人口流入了。为什么要这么做？很简单，结合城市人口数量与承载能力进行调控。而广州和深圳还暂时没有这方面的安排，每年的人口净流入都在40万以上。但总归城市还是有一个承载极限的，可以想像随着人口逐年增长，广州、深圳也会控制人口流入。
到时候所有的一二线城市又限购又赶人，再加上今年3月底国家进一步针对户口制度进行改革，放宽大中城市的落户条件。可以合理想象10年后中国城镇化率进一步提升。一二线城市赶人，三四线城市放宽落户条件，你会怎么选择？在北上广深设置各种门槛难以融入城市的情形下，三四线城市举手欢迎的情况下你会怎么选？当然所有门槛和条件都阻止不了部分精英人群，但这部分人群毕竟在整体来说还是属于少数不是？
所以到时一二线城市虽然在经济上照样领跑，但变得不再是让人那么趋之若鹜了。随着国家经济进一步提升，中心城市，都市圈概念的兴起与带动，10年后三四线城市或许会焕发新春。
首席投资官评论员董岩：
笔者认为十年之后的三四线城市会出现严重的分化。
看10年后的三四线城市的未来，无疑就是看未来这个城市的前景。如何衡量一个城市的发展前景一般有7个指标来判断。
第一、产业基础，它决定了一个城市创造财富的能力，而工业则是其中的重要部分。只要有工业就一定会带来贸易。
第二、交通。在古代，大运河和长江促进了沿线的城市的繁荣。未来10年的则是有高铁网络发展带来的改变城市格局的机会。
第三、人口。人口的多少决定了一个城市的消费潜力和发展的后劲，只要人口基础足够，就会有无数的商业机会，从而带动城市的繁荣。而人口中还有一个重要方面就是人口结构，老龄化突显的时代，人口结构显得游为主要，青壮年劳动力决定了城市创造财富的能力。
第四、城市的政治地位。城市的地位会极大的影响这个城市所能获得到的国家***扶持。
第五、土地面积。这个决定了一个城市未来发展的空间是否会受限。
第六、***的负债。负债率高的城市未来的城市建设会遇到资金面的巨大困境，各种公共***也会更加紧张，从而影响到生活的便利程度。
第七、高校额教育***和科研实力。最主要的影响就是它能为这个城市吸引到大量的青年人口，而且是高学历人口。产期来看会极大的提高一个城市产业的科技含量。为这个城市发展高附加值产业提供基础。
下周想去广州塔玩，有推荐攻略吗？
小蛮腰位于广州新城区的中心地带，里面有个花城广场，那里是不错的游玩地方，汇聚了众多的美食，在花城广场又能看到广州塔的美景。
地铁3号线广州塔站下车，出站只有A和B两个出口均可，出站就能看到小蛮腰的你的头顶。如果打算上塔的可以在入口处看见各种游览塔的项目和价格，如果只想看风景，建议购买最便宜的150元票就可以了，如果要体验所有的项目包括塔顶460米的摩天轮和极速云霄等就购买全套票498元
广州塔拍日落在这个夏天大约是6点，亮灯在6点半。
季节不同可能略有差别。
当然有！老司机带你上广州塔，坐好了。
首先，上广州塔要看时间。有一句话是这么说的“外行人看热闹、内行人看门道”，这句话其实也很适合游广州塔。那么，什么时间去广州塔最适合呢？我建议的时间是18:00-18:30乘坐电梯上塔，在这之前请先买好票；
其次，说一说广州塔的套票吧。广州塔的套票有好几种，如果你是第一次去广州塔游玩，我建议你购买含乘坐摩天轮的那款套票，至于极速下滑的项目建议你没必要购买，除非你对极速下滑非常感兴趣，但是摩天轮的项目一定要购买。
最后，我说一说广州塔的游玩时间。广州塔的电梯有很多种，按工作人员指示乘坐就可以，有中转的、也有直达的，上到顶平台之后随便游玩，2019年的此时是不限定时间的，所以可以将白天、黄昏、夜晚都欣赏个彻底！但现在是疫情期间，游玩时间有没有限定请咨询工作人员。另外，电梯的顶端有个大厅，大厅里面有凸出的玻璃桥，叫什么云中漫步，可看可不看，如果想***一下，不妨排队看看吧。
好了，有关广州塔的游玩就介绍到这里吧。
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