大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于租大巴广州攻略美食的问题，于是小编就整理了3个相关介绍租大巴广州攻略美食的解答，让我们一起看看吧。
广州到海口大巴车最佳方案？
从广州到海口乘坐大巴车，最佳方案是选择广东发运汽车运输有限公司运营的广州至海口的直达大巴车。该大巴车每天发车一次，发车时间为20:30，到达时间为次日08:30，全程运行时间约12小时。票价为250元，但是这个方案不推荐，因为到达海口的时间是早上；推荐搭乘高铁或飞机赶早去海口，因为比起大巴车，高铁或飞机的票价也没有非常高。
广州南站有大巴车吗？
广州南站是广州市高铁总站，担负旅客进出广州的重要任务，日客流量数十万人次。为了方便人员进出广州南站，交通配套设施完备。公共配套设有地铁，大巴公交站，的士上落点，自驾车上落点。广州南站内有人工和自动柜机购票处。广州南站作为一座现代化大型高铁站，承担着城市交通的重要枢纽功能，为中国的南大门作出巨大贡献。
高速服务区，大巴司机是免费吃饭吗？
这本来就是这个行业的潜规则，大巴司机去服务区肯定是免费吃啊，而且和大巴司机关系不错的，也可以跟着去免费蹭饭吃。不但免费吃饭，而且还送香烟之类的。有时生意好，吃饭的人多，老板还会给红包。
别问我怎么知道，因为前几年回家车票不好买，我经常坐大巴回家。车子一路上在哪里休息，进那个服务区吃饭，全凭大巴司机说了算。而且大巴司机都比较牛，不准乘客带吃的上车。说是带吃的上车，影响环境。带了的都只能放在车身放行李箱的地方，停车了才能下去拿来吃。
只要车子进了服务区，所有人员必须下车，然后锁车门。目的就是让车上人去吃饭消费啊！记得有一次没一个人去吃饭，大巴司机还不高兴，半天不开车门，嘴里还骂骂咧咧的。
再说一下大巴车带进去的服务区食堂，首先价格肯定是贵，比外面贵一两倍都不止。贵就算了，毕竟人终归要吃饭啊。关键是那饭菜的味道，简直让人难以下咽。他们的想法也就是能宰一个算一个。反正客流量每天那么大，也没指望有回头客。
所以连续几年的大巴坐的让人心伤，之后我再也没坐过大巴，要么动车要么飞机。主要是图个一路顺风，一路上没那么多别扭，心里也舒服。也不知道这几年这种拉客去指定服务区吃饭的现象是否还存在。
可以这样说，在绝大多数的高速服务区，大巴车司机都是可以免费吃饭的。
作为一个常年和车打交道的人，进过太多的服务区，清楚了解其中的小猫腻。大巴车司机选择在服务区吃饭，当然是为了那份免费的午餐。一般大巴司机可以带包括自己在内的三个人用餐，有的地方能带四人。经常在某个餐厅吃饭，除了每次餐后有购物券相送外，逢年过节还会有礼物赠送。
通常大巴车司机到了服务区后，让旅客全部下车方便，锁好车门。然后到餐厅服务台，服务员会递上一个表格，在上面填上时间,班线,司机姓名,随车电话和免费用餐人数，并按所填人数发给餐具，大多都送购物券。像大广高速的新蔡服务区和槐店服务区，金额20元到40元不等。也有不送的，济广高速的伍朋服务区就没有。还有像京珠高速孝感服务区，怕有人混水摸鱼骗饭吃，要求大巴车司机拿着路线牌去登记领饭票。不论有何登记要求，服务区的经营者都愿意招侍大巴车。
大家都知道，服务区的饭菜一直为人诟病，不是饿得没办法，很少有人愿意吃。大巴车一般情况下，载有二,三十人很正常，大巴车司机为了配合服务区方面，路上很少停车让乘客买东西吃，有时为了赶到定点吃饭的餐厅，让旅客饿六,七个小时是常有的事。最终结果还是想让旅客在服务区里多消费些，这是一场心知肚明无以言论的交易，对双方都有好处。
大巴车给服务区拉来客源，几十人消费下来也不会少，而免上三,四个人的饭菜，成本又用不了许多，粗算一下，30元一份的饭菜，成本也就8到9元钱，只要有两个旅客吃饭，就可以维持住司机吃饭的费用，精明的服务区经营者是能想到这一点的。
可以确切的说是免费吃饭的，有的老板不光免费请司机吃，还送茶叶，香烟等，不排除还有回扣拿！本人亲身经历，九几年的时候，乘坐过跨省的长途大巴，那时候高速网路还不是很发达，很多司机都不走高速，是走国道的，路过南京某地，到吃饭的时间，司机把乘客拉进一个大院子，关上大门，饭店老板把车上所有人赶下来数人头，态度恶劣，非常凶，强制消费每人10元，爱吃不吃，反正都要掏10元！然而司机请进包厢是免费吃喝，送烟送茶，还要根据人头抽成，现在想想真的后怕，那是候的治安真的不怎么样，路霸太多了！现在基本不会出现那种强制消费的路霸了！
感谢邀请，高速服务区基本上所有的大巴司机吃饭都免费。
因为服务区都是以盈利为目的的，大巴车上会带来很多客源在服务区消费。在加上高速上服务区的密度加大，造成了***过剩。因此大巴车是很多服务区争抢的***。甚至有的服务区给大巴司机钱物。这些钱只能出在乘客身上，因此服务区的东西，饭都会贵。而且服务区之间也造成了恶性竞争。
有的地方服务区下边甚至开了山寨服务区拉大巴司机，要比服务区给的钱多，但是乘客买东西比高速服务区要贵更多，有的热水居然也要钱。但是又没有相关部门来管理。因此广大乘客成了挨宰的羔羊，因为大巴司机不在别的地方停，所以只能在那里消费。
高速服务区，大巴司机当然是免费吃饭。他不但是免费吃饭，而且他可以带3一4人给他一起在某个高速服务区吃饭。在跑这一条线上的大巴司机人员，他们像是有不成文的规定似的，他要***赶到什么地方吃饭，沿途大巴司机是不会在路上随随便便停车的，更不会让哪一位乘客随便在其他规定外的地方，下车买饭吃。必须赶到大巴司机要吃饭的地方，才可停车。这一路颠簸起码七、八小时，每停靠一个高服服务区，司机相当地配合服务区的，将乘客统统赶下车。并锁好车门才去服务去饭店，交上自己要用餐的人员名单数。他们双方配合默契，不声不响地填上选好的菜单，都是你情我愿一样，吃了一摸胡子拍***就走。当然会你情我愿，大巴司一车人都上5o来人。而一份1O元的饭菜要买3O元，饭店也赚钱不少，大巴司机才吃多少费用，并且在停的服务区超市，还要赠送一定面额的购物卷，让他自由选购。整个情况大致如此吧，谢邀。
到此，以上就是小编对于租大巴广州攻略美食的问题就介绍到这了，希望介绍关于租大巴广州攻略美食的3点解答对大家有用。
