大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州交通出行结构的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州交通出行结构的解答，让我们一起看看吧。
广州东和广州站区别？
答：
广州东站和广州站位于中国广州市，是广州市内的两个主要铁路客运站。它们之间的主要区别如下：
1. 位置：
广州东站位于广州市天河区，地处城市东部。广州站则位于广州市越秀区，位于城市的中心地带。
2. 线路和服务范围：
广州东站主要服务广深线、广九线、广梅汕线等铁路线路，连接广东省内和周边地区的城市。广州站则连接更多长途和城际铁路线路，包括京广线、广深港高铁、广珠城际等。因此，广州站提供的服务范围更广泛，可以到达更多国内和国际目的地。
3. 客流量：
广州站作为广州市内的主要客运站之一，客流量相对较大，特别是在节***日和春运期间。广州东站客流量相对较小，但在某些特定时段（如春运）也可能出现客流高峰。
4. 交通便利性：
广州站位于市中心，周边交通设施发达，包括地铁、公交、出租车等多种出行方式。广州东站周边交通设施也较为完善，但相对而言距离市中心较远，可能需要更多的时间和费用到达目的地。
1、地理位置不同：广州站位于广州市越秀区环市西路159号。广州东站位于广州市天河区东站路1号。
2、运行路线不同：广州站途经的线路有广深铁路、京广铁路、广茂铁路、广佛肇城际轨道，未来将增加20条到发线。广州东站共有正线4条、到发线10条，已建的轨道线路有广九铁路、广深铁路和广梅汕铁路，在建的引入线路有广汕铁路和穗莞深城际铁路。
3、车站结构不同：广州站有4个站台，未来将增加至10个站台。广州东站基本站台1座、中间站台6座，共13个站台面
1.位置：广州东站位于广州市天河区天河路，是广州市的主要交通枢纽之一，距离市中心较远；而广州站位于广州市越秀区站前路，靠近市中心。
2.功能：广州东站主要承担高铁、动车和城际列车的运营，是广州市连接全国各地的重要交通枢纽；而广州站则主要承担普速列车和一些城际列车的运营。
3.规模：广州东站是广州市规模较大的火车站，拥有多个站台和候车室，设施较为完善；而广州站规模较小，设施相对简单。
4.运营线路：广州东站主要服务于广深高铁、广珠城际、广梅汕铁路等线路；而广州站则服务于广九直通车、广汕线、广柳线等线路。
总的来说，广州东站是广州市的主要高铁和动车站，连接全国各地；而广州站则主要服务于普速列车和一些城际列车，靠近市中心。
广州APM线和地铁有什么区别？
1、APM列车为无人驾驶列车，一节或两节车厢，而地铁为有人驾驶，节数比较多，且速度比apm快；
2、APM为进闸投币出闸直接出，而地铁为进闸验币出闸投币才可出；
3、APM线全程一票制，地铁分段收费。
扩展资料
1、广州地铁APM线主要为钢筋混凝土框架结构，局部设有交通核的部位为框架-剪力墙体系。基础***用人工挖孔桩，抗拔措施***用抗拔桩及抗拔锚杆；框架柱***用钢管混凝土柱、钢筋混凝土柱、钢骨混凝土柱等；楼层框架梁***用普通钢筋混凝土梁、钢筋混凝土浅梁、钢骨梁等，地铁保护范围***用预应力钢筋混凝土转换大梁；顶板***用普通钢筋混凝土无梁楼盖、钢管混凝土空心板无梁楼盖，顶板中双向设置部分有粘结预应力筋。
2、广州地铁APM线考虑到建筑美观上的要求，并兼顾施工方便、缩短工期等因素，在该工程的顶板中大量应用了平板式无梁楼盖，并针对节点冲切承载力的问题，***用了无梁楼盖板内置环式型钢剪力键的新型钢筋混凝土板柱节点。为加强型钢与混凝土的咬合作用，在键臂腹板上沿一定间距加焊了短筋，并在键臂端部设置端板；为增强剪力键与柱的连接，同时提高节点的抗震延性，在剪力键中心设置了角钢插件伸入柱内，伸入长度宜稍大于柱顶箍筋加密区高度；键臂型钢的高度取值以保证其保护层厚度为前提。
到此，以上就是小编对于广州交通出行结构的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州交通出行结构的2点解答对大家有用。
