大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州汽车排放是国几标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广州汽车排放是国几标准的解答，让我们一起看看吧。
广州国4标准的车还能开多久？
只要车况良好，国4的车是可以一直开，但有些城市会对国四的车限行。我国有明确的规定，不会对私家乘用车设立报废期限，只有行驶到60万公里后进行引导报废的规定。轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。国四排放标准国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等
2022年国五排放的小车能落户吗？
2022年国五排放的小车能落户的，但是北京上海广州深圳河北是不可以落户的，现在大部分城市都不让国五车型落户的，现在汽车尾气排放是国六标准，所以不符合国六排放标准无法在大城市进行落户，但落户前一定先去车辆管理所咨询一下本地排放标准是多少，这样才会放心的去购买新车二手车。
2022年国5排放的新小车是不可以落户的，但2手国5小车就可以在大多数地区落户。我国从2020年7月1日起己不允许国5排放车辆首次登记落户，但已落户的国5排放车辆是允许迁移过户的。不过有些地方受地方政策影响，也不给外地国5排放车辆迁入落户的，比如珠三角9个城市就不允许外地国6以下排放标准车辆迁入的。而国5小车在原籍过户没有任何限制的。
：2002年，国五排放的小车能落户吗？2022年，国五排放的小车从按国家规定是能落户的，因为从五小车按国家规定排放和小车的排气和功能和构造上是复符合国家标准的机动车辆的，所以说五排
小型机动五排放的五排放的机动小哦，手续齐全，只要手续齐全就能落户，2022年就能落户
广东国五迁入标准？
根据《***院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》(国办发〔2016〕13号)所列举，2023年6月30日前，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。珠江三角洲区域包括广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、中山、江门、肇庆等9个城市（珠三角国五互迁不含深圳）。
什么是国一、国二、国三、国四、囯五车，有什么区别吗？
我们平时常说国X，指的是国家强制标准GB 18352. X - “轻型汽车污染物排放限值及测量方法（第X阶段）”。
国一，即第一阶段，国二，即第二阶段，以此类推；
各阶段状态，发布以及实施日期如下图：
2000年7月1日开始实施，相当于欧一的排放标准，而欧I早在1992年已经在欧洲实施；
2004年7月1号实施，相当于欧二的排放标准（1996年在欧洲实施）；
国二相比于国一，一氧化碳排放降低30.4%，碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%
依然参照欧三和欧四的标准，实施时间最长，同时也是中国汽车市场的黄金时期，因此国四车型目前保有量最多。
目前我们所处的阶段，也基本上是参考欧五标准；
国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味的参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。
需要指出的，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区（比如京津冀，广州，上海等）会比全国提前一到两年实施国标。
汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车厂家想办法控制这些污染物的产生。
汽车排放标准&试验
不同的国家和地区根据自己的实际情况，***用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。
相对欧标来说，美国试验循环加减速更剧烈，另外增加了空调全负荷工作的工况，环境更加苛刻。无论是***用哪种试验工况，主要是为了模拟车辆在实际使用过程中出现的各种情况，包括市区的拥堵工况、高速行驶工况等等。在做试验的时候，需要严格按照标准指定的车速、时间（手动挡还要规定换挡时机）、行驶距离来驾驶。
国四、国五、国六都是些什么梗？
国内环保部门对排放标准也一直在加严，从国一到现在的国五，国五标准基本能达到欧五标准的水平。以轻型汽油车为例，目前，国内处于国四与国五标准过渡的阶段，北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准，到2018年1月1日，全国都已经实施。
目前国内环保局制定第六阶段的标准，总体目标估计会在国五标准基础上加严30%。
国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车
国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55
国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。
国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
到此，以上就是小编对于广州汽车排放是国几标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州汽车排放是国几标准的4点解答对大家有用。
