大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州居民出行难的问题，于是小编就整理了4个相关介绍广州居民出行难的解答，让我们一起看看吧。
广州南站为什么乘车不方便？
1、定位及选址
广州南站定位为华南地区综合交通枢纽，在设计时已经照顾到佛山、中山、珠海等地市民的出行。因此选址时，广州南站定在位置稍偏西南方向的番禺石壁，而不是广州正南方向的海珠沥滘。
广州市民对到广州南站的通勤时间过长，从而导致不满。其中虽有点骄作，但也体现了问题所在。大多数广州市民乘坐广州南站到珠三角其它城市，基本上半小时直达。当居民从市区到南站的通行时间，大于乘坐高铁的时间时，总会感觉到这是广州南站的选址问题。此时，“广州难”的问题最为明显。
而对于珠江西岸的居民来说，广州南站的地位是不可取代的。佛山、中山、珠海和江门的旅客，去往全国各地时，第一选择就是广州南站。在他们眼里，广州南站是最适合的。
广州南站承担着珠江西岸地区及整个珠三角的居民北上高铁出行需求。珠三角人口众多，据七普结果显示，珠三角核心区居住着七千多万人口。虽说不是所有人都挤在广州南站，但珠三角的人口基数大，选择在广州南站出行的也就多了。
所以，广州南站的旅客众多，是不可避免的。而旅客众多直接导致了站内通行时间的延长。
无论是什么方式来到广州南站，从广州南站门口到验票进站、行李安检，最后到乘车的过程中，需要多次排队，整个通行时间达到了半个小时，春运期间更甚，需要一个小时才能从门口到高铁上。
而通行时间的延长，旅客就必须为出行准备更多的时间，以免造成误点而未正常出行。由上，也是“广州难”的重要因素。
3、北向流动、方向唯一
广州新塘站建成后通普通列车吗？
广州新塘站是广深城际铁路线上的一个车站，目前主要服务高速铁路列车和部分城际铁路列车，不过也有一些铁路列车中途停靠此站。截至目前，新塘站还没有建成对通普通列车的开放服务***。
答:通普通列车，新塘站为新建广州（新塘）至汕尾客运专线的车站。以普铁、城际为主，高铁为辅，南侧与穗莞深城际铁路的新塘南站毗邻，换乘只需5分钟。新塘站结合广汕铁路引入对既有新塘站进行改建，车站按广深 I、II 线，广深 III、IV 线及广汕铁路分线分场布置。站场规模7台17线，新建车站规模5万平方米。
广州阳光出行单多吗？
挺多的。
阳光出行是挂靠在高德旗下的网约车平台，他的单大多数都是从高德地图上下的单，或者从支付宝界面高德打车里面来的订单。因为阳光出行，价格优惠，司机众多所以打车的客户非常多，基本是高德里面大量最多的平台
享道出行广州有吗？
1 享道出行在广州有提供服务。
2 享道出行是一家致力于为出行者提供更加舒适、便捷、安全的出行方式的企业，目前已覆盖多个城市，包括广州。
享道出行提供多种出行选择，如出租车、专车等，可以满足不同用户的需求。
3 除了在广州提供服务外，享道出行还拥有跨城市行驶的特权，可以让用户跨越不同城市享受同一无缝接驳的出行服务。
1. 有。
2. 经查阅享道出行***信息，显示该公司已在广州开通了服务，提供叫车服务、接送机服务等。
3. 享道出行是一家提供高品质出租车服务的公司，用户可以通过***或者手机App轻松叫车，享受安全、便捷的出行服务。
除了在广州，享道出行在全国范围内都有服务点。
到此，以上就是小编对于广州居民出行难的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州居民出行难的4点解答对大家有用。
